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beinhaltet folgende Induktionsspulen:
Induktionsspule 19 mm, Länge 220 mm (für Ø 10-16 mm)
Induktionsspule 27 mm, Länge 220 mm (für Ø 17-24 mm)
Induktionsspule 50 mm, Länge 235 mm (zum Erwärmen von kleinen Flächen)
formlose Spule, 800 mm, zum Erhitzen von Bauteilen
Dient zur Arretierung der Nockenwelle und Kurbelwelle für den Ausbau und den erneuten Einbau der Steuerkette bei den unten genannten Opel, Suzuki und Fiat 1.3 Dieselmotoren.
geeignet für 12-V-Batterien mit Kaltstartstrom 200 - 1000 A
Nietzange mit 360° schwenkbarem Kopf
für schwer zugängliche Bereiche
schmaler Zangenkopf
mit Sicherheitsarretierung am Griffende
zum Verarbeiten von Nieten aus Aluminium-, Stahl- und Edelstahl:
für Fiat Ducato-Motor mit 2.3- und 3.0-JTD-Motoren. Mit neuesten Kurbelwellen-Sicherungsstift, Motoren von 2006 bis 2008 erforderlich ist. Die Kraftstoffhochdruckpumpe benötigt keine Verriegelung.
zum Zentrieren der Kupplungsscheibe und des Kupplungsgehäuses
Ventilschlüssel
geeignet für universal einsetzbare und originale KFZ Achsmanschetten
mit 8 robusten Spreizarmen
inkl. 2 Spezial-Bits T30 (mit und ohne Bohrung) für Torx Schrauben
beinhaltet Zangen für Oetiker- und Endlosschellen
Der MultiAir-Motor ersetzt die Nockenwelle durch ein elektrohydraulisches System, das das Einlassventil steuert.
Inklusive Nockenwellenhalteplatte, Kurbelwellenverriegelung und Spannereinsteller.