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Zum Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebriemens bei Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR der VAGBaureihen ab 2012
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Max: 50 kg
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Die Ölkanne besteht aus nahtlos gezogenem Stahlblech und hat ein Fassungsvermögen von 350 ml.
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VW: Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11)
Audi: A2, A3, A4, A5, A6, TT , Q5 (98-11)
Skoda: Fabia (II), Roomster, Octavia (II), Superb (II) (00-11)
Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea / XL, Leon, Toledo, Alhambra (99- 11).
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•Fahrbares Altölauffang-/Altölabsauggerät 80L, mit transparentem Behälter 12L, Auffangtrichter 20L, Füllstandsanzeige, Saugsondenset bestehend aus 6 Saugsonden unterschiedlicher Durchmesser und Ablageschale.
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426 x 682 x 850 mm
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Universell einsetzbar für Diagnosegeräte und Montagearbeiten.
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Die Kunststoffbeschichtung verhindert Kratzer auf der Metalloberfläche.
Ø 145 mm.
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Maximale Belastung bis 120 kg.
einstellbar von 38 cm bis 51 cm Sitzhöhe
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Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.
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Doppelhubkolben-Mechanik
stabile und leichte Aluminium-Stahl-Konstruktion
hintere Höhe 155 mm
vordere Rollen Ø 65 mm
Lenkrollen Ø 45 mm
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Ideal für den Ein- und Ausbau der Spiralfeder an Vorder- und Hinterachse.
Antrieb durch Innenvierkant, Ratsche oder Druckluft Schlagschrauber mit 21 mm Schlüsselweite.
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Eine verbesserte und verstärkte Version des 2T-Krans für den Einsatz in der Automobilindustrie.
Faltbare Beine.
Einfacher Zugang zur Pumpe.
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