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Zum Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebriemens bei Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR der VAGBaureihen ab 2012
INKLUSIVE :
• 1 Batterie
VW: Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11)
Audi: A2, A3, A4, A5, A6, TT , Q5 (98-11)
Skoda: Fabia (II), Roomster, Octavia (II), Superb (II) (00-11)
Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea / XL, Leon, Toledo, Alhambra (99- 11).
geeignet zum Befüllen von Schalt- und Automatikgetrieben
Viskositätsbereich SAE0 - SAE140
Fördermenge 80 cm³ pro Pumpenhub
Behälterinhalt 7 l
Zum Lösen und Anziehen von Ölablassschrauben in Achse, Kurbelgehäuse, Differenzial, Getriebe etc.
Passend für viele Fahrzeuge.
Ford / PSA 2.0L Durotorq TDCI / HDI (DW10C und 2.2L Durotorq TDCI / HDI (DW12C) Dieselmotoren.
zum Erneuern von Bremsflüssigkeit und Entlüften von Brems- und Kupplungssystemen
ermöglicht durch einfachen Einmannbetrieb ein schnelles und effizientes Arbeiten
Behälterkapazität: 1 l
Schlauchanschluss: 6,3 mm (1/4") - Schnellkupplung
Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.
Dieser aus robustem Aluminium-Druckguss gefertigte Satz mit Ölfilterkappen enthält 21 verschiedene Gößen und Formen und dazu eine Umschaltknarre und einen 27 mm Ringschlüssel.
Der spezielle Ölfilterschlüssel mit seitlichem liegendem Antrieb, ermöglicht das schnellen und fachgerechte Lösen und Festziehen der schwer zugänglichen Ölfilterpatrone. Die beengten Platzverhältnisse vor der Ölfilterpatrone erschweren bzw. verhindern z.T. komplett, ein Lösen und Festziehen mit herkömmlichen Ölfilterschlüsseln. 3/8" Antrieb.
Vorrichtung zum Prüfen und Einstellen der Kurbelwelle.
Wird beim Austausch des Riemens oder der Steuerkette in Benzinmotoren der VAG-Gruppe verwendet.