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Ein- und Ausziehen von Radlagern bei eingebautem Federbein, Wechsel von Hinterachslagern, etc.
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Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613
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für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe
ohne Beschädigung des Dichsitz im Zylinderkopf
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Profi Qualität
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Profi Qualität
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Force Werkstatt Qualität
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Force 3/8 '' Verlängerungsstangensatz
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zum Lösen von festsitzenden Schrauben, Muttern und Radbolzen,
welche nicht mehr mit normalen Einsätzen gelöst werden können
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VW Touareg,
Transporter T5 (vorne / hinten)
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Ein und Ausbau der Schraubenfedern an der Vorder- und Hinterachse
Die Federn können ohne Zerlegung der Achse gespannt und ausgebaut werden
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in den Größen E10, E11, E12, E14, E16, E18, E20, E22 und E24
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10 Bits für Innentorx mit 5/16" (8 mm) Sechskant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 und T55, jeweils mit Bohrung
11 Steckschlüssel für Innentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, T55 und T60, jeweils ohne Bohrung
12 Steckschlüssel für Außentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen E4, E5, E6, E7, E8, E10, E11, E12, E14, E16, E18 und E20
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- 3 tlg. Abziehersatz
- 75mm , 100mm , 150mm
- Für Innen- und Aussenlager
- 3 Arm Parallelabzieher
- Material: Werkzeugstahl
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Zum Ausbau und Einbau des äußeren Traggelenkes
ohne Achsschenkeldemontage
für Mercedes-Benz.
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