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für 4 Zyl. VAG TDI-Motoren.
für 5 Zyl.-Motoren von Audi / VW / Seat / Skoda geeignet.
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T40292"
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe.
Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des Antriebswellenritzels.
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Haltekralle verhindert ein Druchrutschen, Griffstück mit Gelenk 180º seitlich schwenkbar.
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Einstellbar von 50 mm bis 88 mm.
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Für VAG 1,6 und 2,0 TDI Common-Rail-Motoren.
zu verwenden wie:
VAG T10051
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Schlüssellänge - 220 mm
Kettenlänge - 400 mm
Arbeitsbereich - bis zu 120 mm
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Satz zur einfachen Gewindereparatur von Ölwanne, Getriebe und anderen Ablassschrauben
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1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TFSI, TSI Zahnriemenmotoren mit 3 und 4 Zylindern.
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Arretierwerkzeug für die Nockenwellen bei Audi- und VW-Fahrzeugen mit 2,6 und 2,8 l bzw. 102-128 kW Motoren.
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geeignet zum Befüllen von Schalt- und Automatikgetrieben
passend für Druckluft-Öl-Absaug und Befüllgerät, BGS 8775
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2 x Absteckdorne zum Blockieren des Pumpenrades der Dieseleinspritzpumpe oder der Nockenwelle.
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Öffnungsdurchmesser: 63–105 mm,
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Flexibel für reduzierte Platzverhältnisse.
Geeignet für Filterschlüssel zwischen 60 und 160 mm
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