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Motoren : 1,6 dCi/CDTi
Motorcodes: M9R/M9T
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Opel:
Engines: 2.0, 2.2 Diesel
Models: Vectra B, Sintra, Zafira, Frontera B
SAAB:
Engines: 2.2 Diesel turbo
Models: Saab 9-3 2.2 Diesel
OEM Codes: 83 95 394, 337, 352, 386
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Nockenwellensperren
Vorrichtung zum Drehen der Kurbelwelle
Nockenwellenpositionseinsteller
Kurbelwellensperre
Wasserpumpenverriegelung und De-/Montage
Stifte mit einem Durchmesser von 3,3 mm 4 Stk.
Kettenspanner-Befestigungsstifte 3 Stk.
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•WV: Passat TDi 2.5 V6
•Audi: A4, A6, A8, Allroad 2.5 V6 Tdi (97 - 06), A8 2.5 V6 TDi
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Variator-Blockierbalken OEM EN-49977-100
Kettenradsperre OEM EN-49977-200
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Satz zum korrekten Blockieren und Einstellen der Steuerzeiten in 4-Zylinder-Benzinmotoren
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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
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zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
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Steuersperre zum Einstellen der Position der Nockenwelle und Kurbelwelle in 4-Zylinder-1,8/2,0-TSI/TFSI-Benzinmotoren mit der Kennzeichnung EA888 (2006–2013).
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zum Aus-/Einbau der Steuerkette(n).
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Set zum Einstellen der Steuerzeiten, Spannen und Einstellen der Kurbelwelle in die entsprechende Position.
Enthält auch Werkzeuge für die Einspritzpumpe.
Es wird für die meisten Benzin- und Dieselmotoren verwendet.
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Ein Schlüssel für die Hochdruckpumpe und zur Demontage des Zahnrads bei VAG-Fahrzeugen mit 1,4-, 1,6- und 2,0-Liter-TDi-Motoren.
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Speziell entwickelter Werkzeugsatz zum Ausrichten, Arretieren und Einstellen der Nockenwelle.
• Mit einer Nockenwellen-Einstellnuss. VW-Nummer. T40058
• Mit 2 Nockenwellen-Stoppstiften. VW-Nummer. T40071
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OPEL: Cascada (15-17); Insígnia (14-17); Insignia Country Tourer (14-17) Zafira C Tourer (14-17)
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Speziell entwickelt, um die Antriebsräder der Steuerkette beim Ein- und Ausbau des Schwingungsdämpfers am VAG 1,8/2,0 TFSi/TSi EA888-Motor zu befestigen
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für die 1,2-, 1,4- und 1,6-Benzinmotoren
für Volkswagen-Audi-Konzern- Motoren von 2003 bis 2015
Der Werkzeugsatz enthält die Messuhr und den Adapter, die erforderlich sind, um den oberen Totpunkt der aufgeführten
Motoren genau zu ermitteln
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