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Nockenwellen-Niederhalter für Mercedes Fahrzeuge. Die Niederhalter werden zwingend benötigt um die Nockenwellen / Zylinderkopf beim Durchdrehen des Motors nicht zu beschädigen.
passend für folgende Motoren: OM642
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Das hochwertigste, spezielle ASTA-Kit für die Steuerblockierung in Mercedes-Benz-Dieselmotoren.
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Zur Verwendung mit besonders tief versenkten Zündkerzen.
Länge 290 mm. Schaftdurchmesser 16 mm.
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geeignet für schrittweise einstellbare Schlauchklemmen, verbaut an Achsmanschetten bei VAG, Mercedes-Benz und Toyota
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Zum Festziehen der Klemmen in Kombination mit einer 3/8-Zoll-Ratsche
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Motoren : 1,6 dCi/CDTi
Motorcodes: M9R/M9T
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Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD. Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Mercedes:
Motor 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.5 (83-07)
Model: 190, 190E, C, E, G, M, SL, CLK, SLK, Vito
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Ein sicheres Einrasten der Sperre am Gelenkbolzen verhindert ein unbeabsichtigt Verstellung der Zange.
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Alle Zangen haben starke, rutschfeste Gummigriffe.
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zum Lösen bzw. Entfernen der Leitungsverbindungen an Kraftstofffiltern
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Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
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Zum Entfernen tiefer Ventilkappen / Ventildichtungen (Mehrventilmotoren)
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Der Werkzeugsatz kann auch zum Arretieren der Nockenwelle und der Kurbelwelle mit dem Motor im Fahrzeug verwendet werden, wenn die Steuerzeiten überprüft werden.
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Speziell zum Ausrichten der Nockenwelle, zum Lösen und Einsetzen des Kettenrads und zum Drehen der Kurbelwelle.
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