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Steuerzeitensperre Citroen, Peugeot, Opel 1.2 Vti (VVT) /GDI
Steuerzeitensperre für Citroen, Peugeot, DS, Opel ab 2018
1,2 Vti (VVT) /GDI PureTech BENZIN – 3 Zylinder
Motoren: EB2 ab 2018.
Made in EU by CASTEX
- Citroen Peugeot DS Opel ab 2018 - 1,2 Vti (VVT) / GDI PureTech BENZIN - 3 Zylinder
- Citroen Peugeot DS Opel 1.2L TURBO PURETECH Version EURO 6.3
Profi Qualität von Castex
Made in EU
Querschnittsbereich - 0,75mm² - 1,50mm²
• Leitungsdurchmesser - 1,70mm - 2,40mm
• Strom - max. 14A bei 1,50mm² (bei korrekter Verbindung)
• Temperatur -40°C - +105°C
(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
für 1,4- und 1,6-Valvetronic-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Kettenantrieb, 1,4 und 1,6 V,
eingebaut in BMW Mini-, Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
OEM-Codes:
PSA G-0109-6,
Opel EN-52809
Kein Latex, allergiefrei
• Langlebig und leicht zu tragen
• Hervorragende Empfindlichkeit
• Hervorragende Durchstoß- und Abriebfestigkeit
• Hervorragende Ölbeständigkeit
GRÖSSE: M
BMW: N12 (1,4 VTI/1,5 VTI); N14 (1,6THP)
PSA: EP3 – EP6 – EWP6DT – EWP6DTS
Satz von 424 hermetischen Steckverbindern in 6 Größen, passend zu den gängigsten Durchmessern von Elektrokabeln
Widerstandslötkolben sind präziser als Eisenkolben und eignen sich hervorragend zum Löten kleiner Bauteile. Der Lötkolben V08156 verfügt über einen Knopf, mit dem Sie die Spitzentemperatur von 200 ̊C auf 450 ̊C ändern und die entsprechende Löttemperatur einstellen können.
Zange mit einem Satz isolierter Anschlüsse. Griffe mit Zweikomponenten-Kunststoffhüllen geschützt.
zur Blockierung der Steuerzeiten in turbogeladenen 1.2GDI PURETECH EB2-Benzinmotoren, bei denen die Nockenwelle nach der Demontage der Nockenwellenabdeckung von oben eingestellt wird.