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Zum Lösen und Drücken von Klemmen, mit abgewinkelten Drückbacken.
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zum Trennen von Kraftstoffleitungsanschlüssen verwendet, z. B. beim Austausch des Kraftstofffilters.
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Einstellwerkzeug für Steuerketten für Jaguar und Land-Rover 2,0-GTDI-Motoren ab 2011.
Motorcodes:
204PT & PT204
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Zur Verwendung mit besonders tief versenkten Zündkerzen.
Länge 290 mm. Schaftdurchmesser 16 mm.
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Geeignet für gelochte Riemenscheiben
universell einsetzbar für fast alle Fahrzeuge
zum Lösen der Befestigungsschrauben an Riemenscheiben
zum Gegenhalten von z.B. Zahnriemenrädern an Nockenwellen oder Einspritzpumpen
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geeignet für schrittweise einstellbare Schlauchklemmen, verbaut an Achsmanschetten bei VAG, Mercedes-Benz und Toyota
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Zum Festziehen der Klemmen in Kombination mit einer 3/8-Zoll-Ratsche
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3 Stiftgrößen für eine Vielzahl von Ketten
mit 2 mm, 3 mm, 4 mm, Ersatzspitzen für Nockenketten unterschiedlicher Größe.
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Ein sicheres Einrasten der Sperre am Gelenkbolzen verhindert ein unbeabsichtigt Verstellung der Zange.
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Alle Zangen haben starke, rutschfeste Gummigriffe.
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zum Lösen bzw. Entfernen der Leitungsverbindungen an Kraftstofffiltern
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Das Werkzeug dient zur Demontage der Kraftstoffpumpe ohne Beschädigung der Kette. Beim Austausch blockiert es die Kette und das Kettenrad der Kraftstoffpumpe.
für den neuesten 2,0-Liter-Dieselmotor von JLR.
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Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrads über den Anlasser von Benzinmotoren sowie zum Zerlegen und Blockieren des Hochdruck-Kraftstoffgetriebes. Geeignet für Hyundai & Kia 1.0 – 1.2 – 1.25 – 1.4 – 1.6 – 2.0 – 2.4 – 2.7L Motoren.
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Zum Entfernen tiefer Ventilkappen / Ventildichtungen (Mehrventilmotoren)
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