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Tischplattengröße: 2134 x 486 x Dicke Oberseite 38 mm
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3 Stiftgrößen für eine Vielzahl von Ketten
mit 2 mm, 3 mm, 4 mm, Ersatzspitzen für Nockenketten unterschiedlicher Größe.
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Sie sind für enge und enge Räume konzipiert, in denen eine Bewegung mit einem normalen Schlüssel nicht möglich ist, z. B. an Getrieben, Kraftstofftanks usw.
Durch das spezielle Design der Schlüsselarme mit Ratschenfunktion können Sie die Position schnell ändern, ohne den Schlüssel vollständig von der Mutter oder Schraube entfernen zu müssen.
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Torx: T10H-T15H-T20H-T25H-T27H-T30H-T40H-T45H-T50H
Inbus: 1,5-2-2,5-3-4-5-6-8-10 mm
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Das Werkzeug dient zur Demontage der Kraftstoffpumpe ohne Beschädigung der Kette. Beim Austausch blockiert es die Kette und das Kettenrad der Kraftstoffpumpe.
für den neuesten 2,0-Liter-Dieselmotor von JLR.
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Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrads über den Anlasser von Benzinmotoren sowie zum Zerlegen und Blockieren des Hochdruck-Kraftstoffgetriebes. Geeignet für Hyundai & Kia 1.0 – 1.2 – 1.25 – 1.4 – 1.6 – 2.0 – 2.4 – 2.7L Motoren.
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Ein Satz zum Blockieren und Halten der Kurbelwelle und der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in Volvo 2.0D-Dieselmotoren.
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3/8 Zoll:
T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, T55;
L=50mm
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8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19mm
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3/8-Zoll-D-E-Torx-Steckschlüsseleinsätze – 12 Stück.
• E-TORX – E4, E5, E6, E7, E8, E10, E11, E12, E14, E16, E18, E20
3/8-Zoll-Dr-E-Torx-Schraubenschlüssel – 4 Stück
• E-TORX – E6xE8, E10xE12, E14xE16, E18xE20
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Druck-Kraftstoffpumpenrad für die unten aufgeführten Dieselmotoren von Hyundai und KIA CRD (2001–2016).
Hochdruck-Pumpenrad-Entferner für Hyundai/KIA-Dieselmotoren mit Kettenantrieb.
• Mit dem Werkzeug kann das Kraftstoffpumpenrad von der Pumpe abgezogen werden während Sie es in seiner eingestellten Position halten.
• Dies ermöglicht den Ausbau der Kraftstoffpumpe, ohne die Nockenwellen-Antriebskette zu stören.
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Dieser Motor-Einstellsatz bietet die Werkzeuge zum Arretieren und Halten der Kurbelwelle und der Hochdruck-Kraftstoffpumpe der aktuellen 2,0-Liter-Dieselmotoren von Volvo nach der vom Hersteller angegebenen Methode.
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Zum Halten des Schwungrads beim Entfernen oder Installieren der Kurbelwellendämpfer-Riemenscheibe.
Installieren Sie das Arretierwerkzeug, um das Schwungrad nach dem Entfernen des Anlassers zu halten.
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