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Für den Ausbau und Einbau der variablen Nockenwelleneinheit bei 6-Zylinder-Motoren
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zum Lösen und Festziehen von Vorderachs-Bremssätteln
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Spezialwerkzeug zum Ausrichten der Kurbelwelle zur Hochdruckpumpe an 1,5 und 2,0 Liter Dieselmotoren von BMW.
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N63 Gen. II Motoren (ab Sep. 2012): F02/760 LI (Sep. 2011)
S63 Gen. II Motoren, S63B44O0 / N63O1 = S63B44B (Gen. II):
E70 X5M (2010-2013) / E71 X6M (2010-2013) / Wiesmann GT MF5 (ab 2011)
S63B44T0: F50 M5 (ab 2011) / F12 M6 / F13 M6 (ab 2012) / F06 M6 Gran Coupe (ab 2013)
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BMW, Mini, Citroen C5 2.0i, Nissan Micra, Mercedes (M156);
Peugeot 207/307, Renault Modus, Twingo, Clio, Kangoo 1.2 16v
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BMW N47 1,6 und 2,0 l Dieselmotoren (ab 2013).
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für 1,4- und 1,6-Valvetronic-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Kettenantrieb, 1,4 und 1,6 V,
eingebaut in BMW Mini-, Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
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Kurbelwellensperre für Benzin- und Dieselmotoren (2014-)
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N51-Motoren; N52; N52K mit Valvetronic-System und N55.
Deckt 2006 und neuere Modelle der 1er-, 3er- und 5er-Serie, (N52) 3,0-Liter-Motoren (ohne Turbo) und (N54) 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motoren ab.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N53- und N54-Motoren – mit Direkteinspritzung.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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3/8″ x 16 mm x 250L
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Langer 250-mm-Magnet-Zündkerzensteckschlüssel mit 3/8-Zoll-Antrieb.
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aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
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Zum Halten des Schwungrads beim Lösen und Anziehen der Kurbelwellenriemenscheibe und des Schwungrads selbst .
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OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
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