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BMW N47 1,6 und 2,0 l Dieselmotoren (ab 2013).
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für 1,4- und 1,6-Valvetronic-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Kettenantrieb, 1,4 und 1,6 V,
eingebaut in BMW Mini-, Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
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Kurbelwellensperre für Benzin- und Dieselmotoren (2014-)
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N51-Motoren; N52; N52K mit Valvetronic-System und N55.
Deckt 2006 und neuere Modelle der 1er-, 3er- und 5er-Serie, (N52) 3,0-Liter-Motoren (ohne Turbo) und (N54) 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motoren ab.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N53- und N54-Motoren – mit Direkteinspritzung.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Nutzungsdauer 4–6 Stunden,
Ladezeit: 8–10 Stunden,
Akku 3,7 V, 2600 mAh, Li-Ion,
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Vorderseite – 60–700 LM (min. – max.),
Oberseite – 120 l,
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Leistung:
Hauptlicht im Vollleistungsmodus – ca. 600LM
Hauptlicht im ECO-Modus – ca. 250LM
Oberlicht – ca. 120LM
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Weiße COB-LED mit bis zu 360 Lumen.
Gehäuse aus Aluminiumlegierung.
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Weiße COB-LED mit bis zu 250 Lumen und OSRAM-LED mit bis zu 300 Lumen.
Gesamtlichtleistung 480 Lumen.
Berührungsloses Einschalten mittels Handbewegungssensor.
Stufenlose Dimmfunktion.
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Weiße COB-LED mit bis zu 300 Lumen und Taschenlampe mit bis zu 180 Lumen.
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Lichtquelle: LED COB/SMD
Batterie: 3,7 V 650 mAh
Lichtstrom:
80LM /200LM /40LM (Taschenlampe)
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Lichtquelle: LED COB/SMD
Batterie: 3,7 V 2200 mAh
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Zum Halten des Schwungrads beim Lösen und Anziehen der Kurbelwellenriemenscheibe und des Schwungrads selbst .
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OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
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Motoren: 1.7D, 2.5D, TD/TDS M41/M51
Modelle: 318TDS, 325TDS, 525TDS, 725TDS (94–03)
OEM-Codes: 174T1, 256T1
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Innenvielzahn (für XZN) M4 - M5 - M6 - M8 - M10 - M12
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