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Ø 70/130 mm Mercedes Benz (W116, 123, 124, 129, 170, 201, 202, 210, 230)
Ø 90/150 mm Mercedes Benz (W126, 140, 100, 200, 230) Opel, GM,
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Marke Asta
Zeit- und Kraftersparnis, da der Ausbau des Querlenkers nicht notwendig ist
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zum Ein- und Auspressen des Silentlagers an der Hinterachse
kein Ausbau des Hinterachsrahmens notwendig, somit hohe Zeitersparnis
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Der Satz von 6 Adaptern ist für den Schlageinsatz ausgelegt.
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Ein- und Ausziehen von Radlagern bei eingebautem Federbein, Wechsel von Hinterachslagern, etc.
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Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613
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für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe
ohne Beschädigung des Dichsitz im Zylinderkopf
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3/4" (20 mm) Innen Vierkant Antrieb
Gesamtlänge 71.0 mm
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3/4" (20.0 mm) Innen Vierkant Antrieb, 12kant Vielzahn
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VW Touareg,
Transporter T5 (vorne / hinten)
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Ein und Ausbau der Schraubenfedern an der Vorder- und Hinterachse
Die Federn können ohne Zerlegung der Achse gespannt und ausgebaut werden
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in den Größen E10, E11, E12, E14, E16, E18, E20, E22 und E24
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- 3 tlg. Abziehersatz
- 75mm , 100mm , 150mm
- Für Innen- und Aussenlager
- 3 Arm Parallelabzieher
- Material: Werkzeugstahl
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Zum Ausbau und Einbau des äußeren Traggelenkes
ohne Achsschenkeldemontage
für Mercedes-Benz.
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