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für Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613
sowie HDI Motoren
für Mercedes-Benz OM 651 Diesel Motoren mit vier Zylindern, 1.796 cm³ und 2.143 cm³
Zum Entfernen von Schrauben, Muttern und Bolzen, wenn das Einsatzgewinde oder das Sechskant beschädigt ist.
Durch die spezielle Konstruktion der Kappen (konisches und spezielles linkes Profil) können Schrauben, Muttern und Bolzen leicht gelöst und entfernt werden.
Für Hand- und Schlagschrauberbetrieb.
Extra lang für Tiefbettfelgen.
Antrieb 1/2" (12.5 mm)
Kunststoffmantel und Kunststoffeinsatz zum Schutz von Alufelgen
Kugelfangrille und Bohrung
- passend für Bosch Verteiler Einspritzpumpen, jeweils mit Innen Vierkant Antrieb 1/2" (12.5 mm)
alle Einsätze mit 12kant Vielzahn Antrieb und um ingesamt über 180° schwenkbar
zum Blockieren der Kurbelwelle und Nockenwelle
zum Beispiel für Wechsel der Steuerkette oder des Steuerkettenspanners, etc.
für Benzin-Motoren 1.8, 2.0 und 2.3l (C-Klasse, E-Klasse, SLK)
für Diesel-Motoren 2.0, 2.2, 2.7, 3.3, 4.0 Cdi, wie auch 2.0, 2.2, 2.5, 2.9, 3.0 D und TD
jeweils mit 1/2" (12.5 mm) Innen Vierkant Antrieb,
in TX20, TX25, TX27, TX30, TX40, TX45, TX50, TX55 und TX60
Gesamtlänge der Steckschlüssel jeweils 55 mm
komplett sortiert auf Steckschlüsselschiene, Gesamtlänge 240 mm
10 Bits für Innentorx mit 5/16" (8 mm) Sechskant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 und T55, jeweils mit Bohrung
11 Steckschlüssel für Innentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, T55 und T60, jeweils ohne Bohrung
12 Steckschlüssel für Außentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen E4, E5, E6, E7, E8, E10, E11, E12, E14, E16, E18 und E20