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Diesel: 1,4 TDCi, 1,8 D / TD, 1,8 Di, 1,8 TDCi, 2,0 TD / TDCi, 2,4 D, 2,5 Di / Turbo / Tci
- Benzin: 1,8 Duratec - SCi
Das Set enthält:
L = 55 mm: H5-6-7-8-10-12-14-16-17-18-19-22
geeignet zum Befüllen von Schalt- und Automatikgetrieben
Viskositätsbereich SAE0 - SAE140
Fördermenge 80 cm³ pro Pumpenhub
Behälterinhalt 7 l
passend für M14 und M18 Zündkerzengewinde
2-Komponenten-Antirutschgriffe
isoliert nach DIN EN 60900
VDE-Schraubendreher mit Aufhängeloch
in einer Reißverschlusstasche
Mit Klettverschluss zum einfachen Wechseln der Schleifscheibe.
1/2 '' Anschluss,
Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
zum problemlosen Lösen und Festziehen von Torsions-Riemenscheiben an BMW-Motoren
Einstellen der Motorsteuerzeiten bei Steuerkettenwechsel, Zylinderkopfreparaturen, Wechseln der Zylinderkopfdichtung
Geeignet bis maximal 12 bar
Geeignet von -5 Grad bis +45 Grad
1/4 Zoll Anschlüsse an den Schlauchenden.