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Ein- und Ausziehen von Radlagern bei eingebautem Federbein, Wechsel von Hinterachslagern, etc.
für 2.4 D Reihenfünfzylinder in VW Transporter T4 von 1995-2003
für 2.5 TDI Reihenfünfzylinder VW Crafter von 2006 bis 2009 und LT
Mercedes CDI-Motoren OM 611, OM 612 und OM 613
für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe
ohne Beschädigung des Dichsitz im Zylinderkopf
für Audi A3, A4, A6, VW Golf, Touran, Passat mit 2,0 Liter FSI /TFSI Benzin Motoren
Ein umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR
Radlager Wechsel Werkzeug 85mm Montage Radnabe Werkzeug Abzieher Set
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VW Touareg,
Transporter T5 (vorne / hinten)
Ein und Ausbau der Schraubenfedern an der Vorder- und Hinterachse
Die Federn können ohne Zerlegung der Achse gespannt und ausgebaut werden
zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheiben, auch zum Gegenhalten des Kurbelwellen-Zahnriemenrads bei 2-Ventil-Motoren
Gesamtlänge 710 mm, Öffnungsweite 33 mm, komplett mit 4 Zapfen, 2 x 11.5 mm Durchmesser, Lochabstand 100 mm und 2 x M8 Zapfen, Lochabstand 46 mm
inklusive der beiden Zapfen wie VAG Spezialwerkzeug 3415/1 und 3415/2
vergleichbar mit VAG 3036
Gesamtlänge 415 mm, maximale Öffnungsweite 147 mm, komplett mit 4 Zapfen 38.2 mm Gesamtlänge mit M8 x 1.25 mm Gewinde, 2 Zapfen mit 11.7 mm Durchmesser und 2 Zapfen dreistufig mit 11.9 mm, 9.8 mm und 5.8 mm Durchmesse
- 3 tlg. Abziehersatz
- 75mm , 100mm , 150mm
- Für Innen- und Aussenlager
- 3 Arm Parallelabzieher
- Material: Werkzeugstahl
Zum Ausbau und Einbau des äußeren Traggelenkes
ohne Achsschenkeldemontage
für Mercedes-Benz.