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Der Wagenheber verfügt über zwei Steuerventile, Einlass und Auslass
Nach dem Befüllen des Balgs und dem Trennen der Druckluftversorgung besteht keine Gefahr, dass das angehobene Fahrzeug von selbst herunterfällt.
Ein umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR
2 x rutschfester Gummifuß gegen Lackschäden
Darf in keiner Werkstatt fehlen.
•Kippsicher durch breites Fahrgestell
•Zum Anheben wird Fußpedal betätigt
•Handrad für kontrolliertes Senken
Kunststoff,
mit Ausguss und verschließbar.
Kunststof,
mit Ausguss und verschließbar.
zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheiben, auch zum Gegenhalten des Kurbelwellen-Zahnriemenrads bei 2-Ventil-Motoren
Gesamtlänge 710 mm, Öffnungsweite 33 mm, komplett mit 4 Zapfen, 2 x 11.5 mm Durchmesser, Lochabstand 100 mm und 2 x M8 Zapfen, Lochabstand 46 mm
inklusive der beiden Zapfen wie VAG Spezialwerkzeug 3415/1 und 3415/2
vergleichbar mit VAG 3036
Gesamtlänge 415 mm, maximale Öffnungsweite 147 mm, komplett mit 4 Zapfen 38.2 mm Gesamtlänge mit M8 x 1.25 mm Gewinde, 2 Zapfen mit 11.7 mm Durchmesser und 2 Zapfen dreistufig mit 11.9 mm, 9.8 mm und 5.8 mm Durchmesse
Magnet zur Befestigung,
zum Beispiel an Werkzeugwagen, Werkstattwänden, Hebebühnen
Außendurchmesser 150 mm, Gesamthöhe 130 mm
Mindestabnahme bei Versand: 3 Stück
4 Magnet-Ablagen mit starkem Magnet
Mit diesem Servicegerät können Sie den Ölwechsel Ihres Automatikgetriebes an Ihrem KFZ einfach selbst vornehmen. Das Gerät tauscht das Öl nicht nur im Getriebe, sondern auch im Kühler sowie im Drehmomentwandler aus. Hierbei findet ein nahezu vollständiger Austausch der Flüssigkeiten statt.
Sie können folgende Abläufe automatisch durchführen:
- Erkennung der Polarität
- Reinigen und Übertragen
- Befüllung