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aus Stahlblech zur Wand- und Tischmontage
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Material: Stahl Verzinkt + pulverbeschichtet
Gewicht: 5 kg
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Motorcode: EXF
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für den Austausch der Kette und den Aus-/Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in 2.0 Blue DCI-Dieselmotoren ab 2020.
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bei VAG 1,8 und 2,0 TSi / TFSi-Motoren mit einer Zentralschraube arretiert.
Die Mittelschraube klemmt das Steuerkettenrad an der Kurbelwelle fest.
Die Sperrzähne an den Zahnradflächen und am Ende der Kurbelwelle werden nur durch die Klemmkraft der Mittelschraube des Schwingungsdämpfers in Position gehalten.
Da am Kettenrad keine Keilnut vorhanden ist, geht die Position der Nockenwellensteuerung verloren, wenn die Zentralschraube entfernt und der Motor gedreht wird.
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für EA839-Motoren der neuesten Generation mit 2,9-Liter- und 3,0-Liter-TFSI-Benzinmotoren
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zum Transportieren von vier Reifen oder Rädern mit Ø 550 - 750 mm
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Motortypen :
– K9K, F9Q, G9T, G9U
Motoren
-1,5; 1,9; 2,2; 2,5; Di/DTi/CDTi.
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Radgewicht für Stahlfelgen
40 Gramm
50 Stück
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geeignet für folgende Motorcodes:
M152, M276.9, M276.8, M278 / M157
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zum Einziehen von Gummiventilen aller Längen in die Felgenbohrung
Kippgelenk verhindert ein schräges Einziehen des Ventils
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Motorcodes: 1.6 d: 654.916, 2.0 d: 654.920w
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Ein unverzichtbares Set für den Notfall bei einer Reifenpanne.
Das perfekte Autozubehör für die schnelle und sichere Reparatur von Tubeless-Reifen.
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Entwickelt für N42-, N46- und N46T-Motoren mit Valvetronic-System.
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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW
für professionelle Motorinstandsetzung, Ein- und Ausbau der Nockenwellen, Wechsel der Steuerkette
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Super-SLIM-Schlag-Steckschlüsseleinsätze mit Kunststoffbeschichtung
Material: Cr-Mo
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