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Speziell entwickelt, um die Antriebsräder der Steuerkette beim Ein- und Ausbau des Schwingungsdämpfers am VAG 1,8/2,0 TFSi/TSi EA888-Motor zu befestigen
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für die 1,2-, 1,4- und 1,6-Benzinmotoren
für Volkswagen-Audi-Konzern- Motoren von 2003 bis 2015
Der Werkzeugsatz enthält die Messuhr und den Adapter, die erforderlich sind, um den oberen Totpunkt der aufgeführten
Motoren genau zu ermitteln
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SW: 7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24
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Kurbelwellensperre (Sicherungsstift)
AUDI VW 2.4 2.8 30V 2.7 TURBO
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Audi 3.0 V6 Kurbelwellensperre (Sicherungsstift).
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VW Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Passat (03-11), AUDI A3, S3, A5, A6, TT (03-11), SEAT Ibiza, Leon, Altea/XL,Exeo(04-11) SKODA FabiaII, Oktavia II, Roomster, SuperbII (04-11)
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extra lange Ausführung der einzelnen Winkelschlüssel
ideal geeignet für schwer zugängliche Schrauben
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Steckschlüssel-Einsätze in Sechskant Pro Torque®-Ausführung
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Anzeiger zum Einstellen des oberen Totpunkts des Zylinders durch Einschrauben in das Zündkerzenloch.
Funktioniert mit den meisten Messuhren.
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flexibler Kopf
Grössen: 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 mm
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Enthält die am häufigsten verwendeten Werkzeuge zur Zeiteinstellung bei Volkswagen Audi Seat- und Skoda-Motoren ab 1976.
Auch für eine Reihe von Volvo- und Ford-Modellen mit VAG-Motor geeignet.
nkl. Arretierwerkzeug für 4-Zylinder-Dieselmotoren wie z. B. im VW Golf, Caddy, Touran und Sharan ab 2004.
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Geeignet für die 1,0-Liter-3-Zylinder-Benzinmotoren von Volkswagen
sowie für die neuen VAG 1.2, 1.4 TSi-Motoren mit Riemenantrieb und auch den 1.4 TSi ACT.
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Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle.
Geeignet für 2,0-Liter-FSI-Motoren.
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Schaumstoffeinlage aus öl- und benzinbeständigem Schaumstoff.
Maße Schaumstoff L140 x B400 x H30 mm
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Spezieller Schlüsselsatz zum Lösen von Bajonettkupplungen an Bremsleitungen, Kupplungsleitungen usw.
Auch sehr praktisch bei der Demontage an schwierigen Stellen.
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