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N63 Gen. II Motoren (ab Sep. 2012): F02/760 LI (Sep. 2011)
S63 Gen. II Motoren, S63B44O0 / N63O1 = S63B44B (Gen. II):
E70 X5M (2010-2013) / E71 X6M (2010-2013) / Wiesmann GT MF5 (ab 2011)
S63B44T0: F50 M5 (ab 2011) / F12 M6 / F13 M6 (ab 2012) / F06 M6 Gran Coupe (ab 2013)
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Tragfähigkeit: 4000 kg
Maximale Hubhöhe: 1930 mm
Fahrbreite: 2500 mm
Gesamtbreite: 3365 mm Gesamthöhe
: 2824 mm Hubhöhe
inkl . VERSANDKOSTEN
Verfügbarkeit TELEFONISCH anfragen
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Langsam laufender Zweikolben-Ölkompressor mit Riemenantrieb und einem 100-Liter-Tank.
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Tragfähigkeit: 500 kg.
Minimale Höhe: 1189 mm.
Maximale Höhe: 2000 mm.
Produktgewicht: 28,5 kg.
Doppelpumpe (Schnellhub).
Mit Sicherheitsventil.
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BMW N47 1,6 und 2,0 l Dieselmotoren (ab 2013).
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für 1,4- und 1,6-Valvetronic-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Kettenantrieb, 1,4 und 1,6 V,
eingebaut in BMW Mini-, Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
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Hubkapazität: 2500 kg,
minimale Höhe: 100 mm
, maximale Hubhöhe: 458 mm
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Der Wagenheber mit der einfachsten Struktur garantiert eine sehr hohe Qualität, was ihm zu einer zuverlässigen Lösung für Werkstätten und Autoservices macht.
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Kurbelwellensperre für Benzin- und Dieselmotoren (2014-)
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N51-Motoren; N52; N52K mit Valvetronic-System und N55.
Deckt 2006 und neuere Modelle der 1er-, 3er- und 5er-Serie, (N52) 3,0-Liter-Motoren (ohne Turbo) und (N54) 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motoren ab.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N53- und N54-Motoren – mit Direkteinspritzung.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Hubbereich - 85 mm-381 mm
Hubkapazität - 2,5 T
Gewicht - ca. 14 kg
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Nach dem Befüllen der Faltenbälge und dem Trennen der Druckluftversorgung besteht keine Gefahr, dass das angehobene Fahrzeug selbstständig herunterfällt.
zum Heben von Fahrzeugen bis zu 5.000 kg
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Parallelschraubstock mit Amboss
aus Spezialguß
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Zum Halten des Schwungrads beim Lösen und Anziehen der Kurbelwellenriemenscheibe und des Schwungrads selbst .
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OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
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