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Ein universeller Feilensatz ist ein unverzichtbares Werkzeug für verschiedene Arbeiten.
Ganz gleich, ob Sie raue Kanten glätten, Materialien formen oder Oberflächen nivellieren möchten
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1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TFSI, TSI Zahnriemenmotoren mit 3 und 4 Zylindern.
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Arretierwerkzeug für die Nockenwellen bei Audi- und VW-Fahrzeugen mit 2,6 und 2,8 l bzw. 102-128 kW Motoren.
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zum Entfernen von Staub, Rost und Schmutz aus Bremssattelnuten.
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2 x Absteckdorne zum Blockieren des Pumpenrades der Dieseleinspritzpumpe oder der Nockenwelle.
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Nockenwellensperren
Vorrichtung zum Drehen der Kurbelwelle
Nockenwellenpositionseinsteller
Kurbelwellensperre
Wasserpumpenverriegelung und De-/Montage
Stifte mit einem Durchmesser von 3,3 mm 4 Stk.
Kettenspanner-Befestigungsstifte 3 Stk.
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•WV: Passat TDi 2.5 V6
•Audi: A4, A6, A8, Allroad 2.5 V6 Tdi (97 - 06), A8 2.5 V6 TDi
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Torx: T10H-T15H-T20H-T25H-T27H-T30H-T40H-T45H-T50H
Inbus: 1,5-2-2,5-3-4-5-6-8-10 mm
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1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm
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13 Inbusschlüsseln –
2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm,
10 mm, 12 mm, 14 mm, 17 mm, 19 mm
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Chrom-Vanadium
T10 - T50, kurze Version.
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Satz zum korrekten Blockieren und Einstellen der Steuerzeiten in 4-Zylinder-Benzinmotoren
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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
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zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
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