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zur Demontage von Kugelgelenken verschiedener Größen
aus hochwertigem Material
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für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
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Funktioniert mit Sechszylinder-Reihenmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung.
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Der einstellbare Abstand ermöglicht das Arbeiten mit Zahnrädern unterschiedlicher Durchmesser und sein spezielles Design ermöglicht das Arbeiten auf engstem Raum.
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für VW Multivan, Touareg, Transporter
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72 mm
für Audi A1, Audi A2, Seat Cordoba, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Roomster, VW Polo, VW Fox
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3/8" , 1/2" , 5/8" , 3/4"
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Adapter: 14-28 mm.
Konus: 35-67 mm.
Zum Ausrichten der Kupplungsbaugruppe und ihres Mechanismus vor der Montage
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universal einsetzbar für Radialdichtringe in den Durchmessern von 21,5 bis 64,0 mm
umfangreiche Satzzusammenstellung
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Spezialwerkzeug zum Austausch der Streben. Hat eine 10-mm-Schraube.
Bereich: 5–15 mm
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für die Demontage/Montage des Aufhängungssystems, z. B. obere/untere Kugelbolzen, Universalgelenke, Bremsankerbolzen oder Verbindungen, die einen geeigneten Abzieher erfordern.
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Ermöglicht effizientes und schnelles Läppen von Ventilen
• Automatischer Wechsel der Drehrichtung
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kann mit mechanischer und hydraulischer Spindel eingesetzt werden
aus SCM 440-Stahl geschmiedete Trenngabel in 30, 34 und 40 mm
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