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Problemloser Riemenwechsel und geringe Abmessungen des Schlüssels ermöglichen den Einsatz an schwer zugänglichen Stellen.
für Citroen, Opel, Peugeot, Toyota
Mit diesem Werkzeug ist es möglich die Kompletteinheit Radlager/Radnabe an der Hinterachse zu wechseln, ohne den Achschenkel auszubauen. Der Komplette Demontage- und Montagevorgang findet direkt am Fahrzeug statt.
Geeignet für unisolierte offene und geschlossene Kabelschuhe sowie Vertikal- und Buchsenkontakte.
Einstellring zur Einstellung des Druckmoments.
Schneller Austausch der Crimpeinsätze.
Hebel zum Lösen der Sperre bei falscher Faltung.
zum Arretieren der Steuer- und Nockenwelle in Fahrzeugen mit Renault 1,5/1,9 DCi-Motoren.
Ihre spezielle Form, die passende Länge und die Kunststoffabdeckung helfen dabei, Reifen von der Felge zu lösen, ohne deren Oberfläche zu beschädigen.
Flüssigkeitsstandsanzeige am Spender.
Eine Kappe, die vor dem Verdunsten von Flüssigkeit und dem Eindringen von Schmutz in den Behälter schützt.
ermöglicht eine zerstörungsfreie Demontage und Montage und verhindert ein Wegspringen der Kolbenringe
aus Stahlblech zur Wand- und Tischmontage
Material: Stahl Verzinkt + pulverbeschichtet
Gewicht: 5 kg
Motorcode: EXF
mit robustem 72-Zahn Ratschenmechanismus
mit Druckknopf-Schnelllösefunktion am Ratschenkopf