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Das hochwertigste, spezielle ASTA-Kit für die Steuerblockierung in Mercedes-Benz-Dieselmotoren.
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1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TFSI, TSI Zahnriemenmotoren mit 3 und 4 Zylindern.
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Geeignet für gelochte Riemenscheiben
universell einsetzbar für fast alle Fahrzeuge
zum Lösen der Befestigungsschrauben an Riemenscheiben
zum Gegenhalten von z.B. Zahnriemenrädern an Nockenwellen oder Einspritzpumpen
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Spezialwerkzeug zum Ausrichten der Kurbelwelle zur Hochdruckpumpe an 1,5 und 2,0 Liter Dieselmotoren von BMW.
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N63 Gen. II Motoren (ab Sep. 2012): F02/760 LI (Sep. 2011)
S63 Gen. II Motoren, S63B44O0 / N63O1 = S63B44B (Gen. II):
E70 X5M (2010-2013) / E71 X6M (2010-2013) / Wiesmann GT MF5 (ab 2011)
S63B44T0: F50 M5 (ab 2011) / F12 M6 / F13 M6 (ab 2012) / F06 M6 Gran Coupe (ab 2013)
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Arretierwerkzeug für die Nockenwellen bei Audi- und VW-Fahrzeugen mit 2,6 und 2,8 l bzw. 102-128 kW Motoren.
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- Citroen Peugeot DS Opel ab 2018 - 1,2 Vti (VVT) / GDI PureTech BENZIN - 3 Zylinder
- Citroen Peugeot DS Opel 1.2L TURBO PURETECH Version EURO 6.3
Profi Qualität von Castex
Made in EU
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Renault Talisman und anderen Fahrzeugen (ab 2020).
M9R 712- und ...-Motoren. von 2020 - 2022 >.
Profi Qualitat von Castex.
Made in EU
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2 x Absteckdorne zum Blockieren des Pumpenrades der Dieseleinspritzpumpe oder der Nockenwelle.
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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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BMW N47 1,6 und 2,0 l Dieselmotoren (ab 2013).
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Motoren : 1,6 dCi/CDTi
Motorcodes: M9R/M9T
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3 Stiftgrößen für eine Vielzahl von Ketten
mit 2 mm, 3 mm, 4 mm, Ersatzspitzen für Nockenketten unterschiedlicher Größe.
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Fiat: 1.9 D/TD, 2.4D
Alfa Romeo: 1.9 JTD 8V, 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD 10V, 2.4 JTD 20V
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Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD. Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Mercedes:
Motor 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.5 (83-07)
Model: 190, 190E, C, E, G, M, SL, CLK, SLK, Vito
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