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SAVE5NOW
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Perfekt zum Entfernen des Ölfilters aus den meisten Fahrzeugen.
Bereich: 60-120mm
Länge: 300mm
Spezieller SATRA-Abzieher für die Demontage des Antriebsflansches und des festsitzenden einteiligen Lagers in Fahrzeugen mit Vorder- und Hinterradantrieb, ohne dass der gesamte Achsschenkel demontiert werden muss.
Im Kit ist außerdem ein Adapter zum Arretieren des Nockenwellenrades enthalten.
erleichtert die Ortung von Geräuschquellen und reduziert die Diagnosezeit
zur Montage an z.B. Motor-, Getriebe- sowie Achsteilen
Kopfhörer mit gepolstertem Kopfbügel und Ohrmuscheln für guten Tragekomfort
ermöglicht ein wirtschaftliches Erneuern von Reifenventilen, ohne den Reifen von der Felge zu Demontieren
Universalgröße, daher passend für Klein- und Mittelklassefahrzeuge
die Bestimmung des Rücklaufvolumens erfolgt entweder über Glaskolben oder die Messbehälter
für Common-Rail-Motoren, bis zu 8 Einspritzdüsen
zum manuellen Absaugen von Flüssigkeiten
mühelos mittels Vakuum-Prinzip absaugen
Mit Softgriff für sicheres und ermüdungsfreies Arbeiten
• Nachschleifbare Oberfläche
• Gehärteter CR-Vl-Stahl
Kappe 22mm: zur Montage von Dieselinjektoren ohne Beschädigung der Kraftstoffleitung
Speziell für den Aus- und Einbau tiefliegender Lambdasonden konzipiert.
Beinhaltet die wichtigsten Werkzeuge zum Zerlegen und Zusammenbau, sowie das Auf-und Abpressen der Lager/ Lagerungen, der 2 Wellengetriebe bei VAG Modellen.