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zum Abziehen des Hochdruckpumpen-Kettenrades
hält beim Ausbau der Hochdruckpumpe das Pumpen-Kettenrad und die Steuerkette in Position
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Kurbelwellensperre BMW-Mini 1.6 2.0 Diesel Common Rail N47 ab 2013.
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Sorgfältig Hergestellt in EU
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zum Sperren und Einstellen der Steuerzeiten bei BMW B38, B46, B48 und MINI.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Top Qualität von CASTEX
MADE in EU
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Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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MADE in EU
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Chrysler Voyager, Grand Voyager R2516C, R2516L, R2816K Motoren
Jeep Cherokee (Bj 2001 - 2008) 2,5 / 2,8 Motoren
LDV Maxus (Bj. 2005 - 2008) VM2516L Motoren
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zum Einstellen und Arretieren der Steuerzeiten in der richtigen Position für einen BMW Mini mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor entwickelt.
Das Kit enthält auch einen Spanner für den korrekten Einbau.
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Passend für kettengetriebene 1,6-Liter-Benzinmotoren von BMW mit Vanos-Technologie.
Das Kit enthält auch die VANOS-Platte, die erforderlich ist, um das variable Ventilverteilungssystem in der richtigen Position zu arretieren.
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Das Kit enthält auch die VANOS-Platine, die benötigt wird, um den VANOS-Sensor in die richtige Position zu bringen
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ASTA Einstellwerkzeug mit allen wichtigen Elementen um die Nockenwelle sowie Schwungrad zu fixieren um einen sicheren Austausch der Steuerkette bei BMW Motoren B38, B46 und B48 zu gewährleisten.
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Geeignet für kettengetriebene 1,5L (3 Zylinder) & 2,0 (4 Zylinder) Dieselmotoren
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