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Spezieller Sechskant-Steckschlüssel zum Aus-/Einbau des EPB-Hinterrad-Feststellbremsmotors in VW Golf VIII-Fahrzeugen.
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Durch die spezielle Form im Inneren der Kappe kann sie sich in den Kopf der bearbeiteten Schraube oder Mutter einschneiden und so stecken bleiben.
Die äußere Struktur des Steckschlüsseleinsatzes ermöglicht die Verwendung eines Ringmaulschlüssels oder eines Innensechskantschlüssels.
Das spezielle Low-Profile-Design ermöglicht das Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen.
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Spezialwerkzeug für die Demontage der Bremssättel, für Audi - Porsche - Mercedes Benz - Ford - BMW - Alfa Romeo
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Zum Lösen der Zentralschraube des variablen Nockenwellenrades von BMW mini & Ford 1.0 Ecoboost (ab 2018).
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Set zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel.
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zum Einstellen und Blockieren von Motoren mit der neuen Twin Air Turbo-Emissionstechnologie geeignet sind
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Motoren:
Diesel 1.3 CDTi, 1.3 JTD
Werkstatt Qualität von Castex
Made in EU
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zum Lösen der Dreikantkopf-Schrauben in der Mengenstellerabdeckung
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Motoren:
Benziner 1.6 und 1.8 16V TWINPORT auch 1.4 16V
Werkstatt Qualität. Made in EU
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für Benzinmotoren
Fiat: Grande Punto, Panda, Idee, Doblo
Lancia: Ypsilon, Lancia Ypsilon Fire Evo 1.4 Evo Fire
Werkstatt Qualität von Castex. Made in EU
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Alfa, Chrysler, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Suzuki
Motoren:
Diesel 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD 20V, 1.9 CDTi
Werkstatt Qualität von Castex . Made in EU
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Fehlerbehebung für Schrauben oder Muttern mit abgerundeten oder gerissenen Köpfen, festsitzenden Bolzen.
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Multijet 120 2.3 JTD (02-06),
Multijet 120 2.3 JTD (02-08),
Multijet 160 3.0JTD (06)
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A: Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug (2) oem 104-A EN 46781
B: Kurbelwellen-Fixierstift mit Feder oem EN-46785
C: Kurbelwellen-Arretierstift
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1/2'' Anschluss
14 - 17 - 19mm
Gesamtlänge: 120 mmL
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