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Zum Fixieren der Kolbenstange bei der Demontage und Montage von Federbeinen.
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• Für den schnellen und fachgerechten Wechsel von Axialgelenken an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
• Einfache Montage langer Spurstangen durch offene Bauweise
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Innenbreite: 100 mm,
Länge 200 mm
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maximaler Fugendurchmesser 95 mm,
maximale Länge 230 mm.
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Mindest. Breite der Spannarme: 105 mm max.
– Feder: 150 mm Länge
– Spindeln: 300 mm
– Antrieb: 19 mm 6-Punkt.
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Maximale Breite: 38 cm
Mit 21-mm-Steckschlüssel oder 1/2-Zoll-Vierkantadapter festschrauben
2 Abzieher im Lieferumfang enthalten
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zur Demontage von Lagern, verbaut in einem Sackloch
findet Verwendung bei der Reparatur von z.B Getrieben
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Pneumatischer Diesel-Einspritzdüsen-Ausziehersatz zum Entfernen festsitzender Einspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes.
Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Diesel-Einspritzdüsen
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Ermöglicht die einfache Entfernung festsitzender Einspritzdüsen, ohne die Zylinderköpfe zu beschädigen oder die Einspritzdüsen zu beschädigen.
·Komplett mit einem Satz von 19 Adaptern.
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Ausbau der Einspritzdüsen ohne Demontage des Motors.
Passend für Bosch-Injektoren.
CDI-2,1-Liter- und 2,2-Liter-Motoren.
BENZ / VITO / Sprinter / Viano / C- und E-Klasse, CLC, CLK
NUR AUF BESTELLUNG
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max. Druck: 1 T,
- Federdurchmesser: 400 mm,
- Kompressionsbereich: 210 - 570 mm,
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Spezialwerkzeuge zum Lösen und Demontieren der inneren Injektorhalterungen. Zur professionellen Injektorreparatur. Geeignet für Bosch-, Denso- und Siemens-Injektoren
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Set zum Einstellen der Steuerzeiten, Spannen und Einstellen der Kurbelwelle in die entsprechende Position.
Enthält auch Werkzeuge für die Einspritzpumpe.
Es wird für die meisten Benzin- und Dieselmotoren verwendet.
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Es ermöglicht die einfache Entfernung festsitzender Einspritzdüsen, ohne die Zylinderköpfe zu beschädigen oder die Einspritzdüsen zu beschädigen.
Komplett mit einem Satz von 6 Adaptern.
Kolbenhub: 58 mm
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min. Spannarmbreite 105mm
max. Feder 150mm
Spindellänge 300mm
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13 teilig
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