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Speziell entwickelter Werkzeugsatz zum Ausrichten, Arretieren und Einstellen der Nockenwelle.
• Mit einer Nockenwellen-Einstellnuss. VW-Nummer. T40058
• Mit 2 Nockenwellen-Stoppstiften. VW-Nummer. T40071
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Speziell entwickelt, um die Antriebsräder der Steuerkette beim Ein- und Ausbau des Schwingungsdämpfers am VAG 1,8/2,0 TFSi/TSi EA888-Motor zu befestigen
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für die 1,2-, 1,4- und 1,6-Benzinmotoren
für Volkswagen-Audi-Konzern- Motoren von 2003 bis 2015
Der Werkzeugsatz enthält die Messuhr und den Adapter, die erforderlich sind, um den oberen Totpunkt der aufgeführten
Motoren genau zu ermitteln
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Kurbelwellensperre (Sicherungsstift)
AUDI VW 2.4 2.8 30V 2.7 TURBO
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Audi 3.0 V6 Kurbelwellensperre (Sicherungsstift).
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1/4",
- hat 3 Schleifsteine,
- für Hülsen 45-88mm,
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Spezifikationen:
• Teilung 0,01 mm
• Messbereich 0-10 mm
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Zum schnellen und effektiven Honen von Zylindern, Bremszylindern, Kupplungszylindern, reinigt und entfernt Kohlenstoffablagerungen.
Geeignet für Zylinderdurchmesser von 50–178 mm
3 Steine 100 x 10 mm
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VW Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Passat (03-11), AUDI A3, S3, A5, A6, TT (03-11), SEAT Ibiza, Leon, Altea/XL,Exeo(04-11) SKODA FabiaII, Oktavia II, Roomster, SuperbII (04-11)
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erleichtert die Ortung von Geräuschquellen und reduziert die Diagnosezeit
Kopfhörer mit gepolstertem Kopfbügel und Ohrmuscheln für guten Tragekomfort
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zum Lösen der Vierkantkopf-Schrauben in der Mengensteller Abdeckung
Bosch Common Rail und TDi Einspritzpumpen Größen: 7 und 12,6 mm
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zur Spreizung der Federbeinklemmung am Radlagergehäuse bei VAG, BMW, Citroen, Ford, Renault, japanischen Fahrzeugen u.a.
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Anzeiger zum Einstellen des oberen Totpunkts des Zylinders durch Einschrauben in das Zündkerzenloch.
Funktioniert mit den meisten Messuhren.
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Spezialset zur effizienten Reinigung von Diesel-Einspritzdüsenlöchern und Einspritzdüsensitzen. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen.
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Geeignet zur Messung des Rückflusses von Hochdruck-Dieselinjektoren an Common-Rail-Systemen
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Enthält die am häufigsten verwendeten Werkzeuge zur Zeiteinstellung bei Volkswagen Audi Seat- und Skoda-Motoren ab 1976.
Auch für eine Reihe von Volvo- und Ford-Modellen mit VAG-Motor geeignet.
nkl. Arretierwerkzeug für 4-Zylinder-Dieselmotoren wie z. B. im VW Golf, Caddy, Touran und Sharan ab 2004.
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