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SAVE5NOW
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N51-Motoren; N52; N52K mit Valvetronic-System und N55.
Deckt 2006 und neuere Modelle der 1er-, 3er- und 5er-Serie, (N52) 3,0-Liter-Motoren (ohne Turbo) und (N54) 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motoren ab.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
N53- und N54-Motoren – mit Direkteinspritzung.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
mit 1/4"-Druckluft-Schnellkupplung
mit Knickschutz an den Kupplungen
dreh- und austauschbare Kupplungsadapter
Inklusive Metallbügel zur Wandmontage (180° schwenkbar)
Automatische Schlauchrückholung,
Nach dem Befüllen der Faltenbälge und dem Trennen der Druckluftversorgung besteht keine Gefahr, dass das angehobene Fahrzeug selbstständig herunterfällt.
zum Heben von Fahrzeugen bis zu 5.000 kg
Glühkerzen Zündkerzen Demontage Druckluft Schlagschrauber 10-40 Nm
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Für die Demontage von festsitzender Glühkerzen, speziell für Common-Rail-Dieselmotoren, auch bei Zündkerzen einsetzbar.
Möglichkeit zur Auswahl des passenden Drehmoments 10/20/30 oder 40 Nm für Rechts- und Linkslauf.
Zum Halten des Schwungrads beim Lösen und Anziehen der Kurbelwellenriemenscheibe und des Schwungrads selbst .
OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
Motoren: 1.7D, 2.5D, TD/TDS M41/M51
Modelle: 318TDS, 325TDS, 525TDS, 725TDS (94–03)
OEM-Codes: 174T1, 256T1
BMW: N12 (1,4 VTI/1,5 VTI); N14 (1,6THP)
PSA: EP3 – EP6 – EWP6DT – EWP6DTS
OEM 116310
11 6 310
06.11.310
zur Einmannbedienung, auch für Kupplungssysteme verwendbar
beinhaltet einen Schlauch zum Absaugen von Flüssigkeiten