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Spezial-Bitknarre, ultra dünn 1/4″ | inkl. 4 Spezial-Bits
Only 3 left in stock
für besonders enge Platzverhältnisse
umschaltbar für Links- und Rechtslauf
Satz zum korrekten Blockieren und Einstellen der Steuerzeiten in 4-Zylinder-Benzinmotoren
Adapter-Satz für Bohrmaschinen 1/4″ 3/8″ 1/2″ Sechskant 6,3 mm
Only 2 left in stock
eignen sich für den Einsatz mit Bohrmaschinen ohne Schlagfunktion und Akkuschrauber
magnetischer Bithalter für Bits mit Antrieb Außensechskant 6,3 mm (1/4")
aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
Zoll Größen:
1/8'' 5/32'' 3/16''
7/32'' 1/4'' 5/16'' 3/8''
Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
1/4" Spline-Dop 3,2 mm, 4mm, 4,5 mm, 5mm, 5,5 mm
6mm, 7mm, 8mm, 9mm, 10mm 11mm 12mm 13mm 14mm
1/4" und 1/2" Aufnahme
in Mettalkasette
Steuersperre zum Einstellen der Position der Nockenwelle und Kurbelwelle in 4-Zylinder-1,8/2,0-TSI/TFSI-Benzinmotoren mit der Kennzeichnung EA888 (2006–2013).
Rollgabelschlüssel für Riemenscheiben mit Nockenwellensperre VAG
Only 7 left in stock
zum Aus-/Einbau der Steuerkette(n).
Ein Schlüssel für die Hochdruckpumpe und zur Demontage des Zahnrads bei VAG-Fahrzeugen mit 1,4-, 1,6- und 2,0-Liter-TDi-Motoren.