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Professionelles Timing-Set zum Einstellen der Motorsteuerzeiten von
Ford 1.0 EcoBoost und 1.0 SCTi EcoBoost Modellen
Ein spezielles Kit, um die Nockenwellen in der richtigen Position zu arretieren, wenn der vordere Kurbelwellendichtring montiert und die Nockenwellenstößel eingestellt werden. Anwendbar für 2.5 20V DOHC-Benzinmotoren
Länge: 220 mm
Ein Spezialwerkzeug zur Demontage der Zahnräder, Kurbelwelle, Wasserpumpenwelle.
Reichweite: 90 x 65 mm.
für Ford Focus 1.4 / 1.6 TDCi Kettenmotoren mit den Codes G8DA, G8DB, HNDA (2004-2006). 1x Nockenwellen-Ausrichtungslaser, 1x Kurbelwellen-Ausrichtungswerkzeug 1x Kurbelwellen-Arretierwerkzeug.
Die Backe ist 45° abgewinkelt für Schlauchschellen an schwer zugänglichen Stellen.
max. Öffnung ca. 60 mm.
Für die neuesten 2.0D EcoBlue TDCi-Motoren angepasst, bei denen sich der Antriebsriemen in der Motorölzone befindet.
Fiesta / Fusion 1.4 TDCi,
Mondeo 2.0TD / TDCi (00-03),
Transit 2.4D (00-03)
zum Abdrücken und Befüllen von Kühlsystemen
erleichtert das Auffinden von Undichtigkeiten
und ermöglicht ein leichtes, luftblasenfreies Befüllen
auch schwer befüllbarer Kühlsysteme
Geeignet für viele verschiedene Ford-Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren.
Benzinmotoren:
Zetec SE (Fiesta ab 1996, Focus ab 1998, Puma ab 1997)
Alle 1,25 / 2,0-Motoren von 1995-1998
Alle 1,6 16V / 1,8 16V / 2,0 16V Motoren von 1991-1998
Dieselmotoren:
Alle 1.6 / 1.8 / 1.9 Motoren von 1997
Alle 1,8 D / TD / TDCi-Motoren
Nicht geeignet für 1.6 Ti-VCT-Motoren
zum Überprüfen und Einstellen der Steuerphasen sowie zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette
Diesel: 1,4 TDCi, 1,8 D / TD, 1,8 Di, 1,8 TDCi, 2,0 TD / TDCi, 2,4 D, 2,5 Di / Turbo / Tci
- Benzin: 1,8 Duratec - SCi
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