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für Fiat Ducato-Motor mit 2.3- und 3.0-JTD-Motoren. Mit neuesten Kurbelwellen-Sicherungsstift, Motoren von 2006 bis 2008 erforderlich ist. Die Kraftstoffhochdruckpumpe benötigt keine Verriegelung.
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Eine Reihe von Werkzeugen zum Verriegeln oder Positionieren der Kurbelwelle.
Es ist für Steuerkettenwechsel und andere Motorreparaturen erforderlich.
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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
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zum Verbinden von Schlauchleitungen wie z.B. Unterdruck-, Rücklaufleitungen, etc.
Material POM (Polyoxymethylen)
benzin- und ölbeständig
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ergonomische 2-Komponenten-Kunststoffgriffe
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Eine verbesserte und verstärkte Version des 2T-Krans für den Einsatz in der Automobilindustrie.
Faltbare Beine.
Einfacher Zugang zur Pumpe.
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• Maximaler Abstand der Stützen: 1500 mm
• Maximale Belastung: 500 kg
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Vorrichtung zum Prüfen und Einstellen der Kurbelwelle.
Wird beim Austausch des Riemens oder der Steuerkette in Benzinmotoren der VAG-Gruppe verwendet.
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Sperren und Einstellen des Timings in der OT-Position
zum Ersetzen und Einstellen der Steuerkette bei 1,8- und 2,0-l-TFSI / TSI-4-V-Turbomotoren
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Alle Bohrer haben eine Titanbeschichtung für eine 6x längere Lebensdauer.
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Zeiteinstellsperrsatz für Arbeiten an Benzinmotoren von Ford und Mazda (Ergänzung WT-2007)
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Spezielle Zugbrücke, die perfekt auf den PSA-Zylinderkopf passt
Spezielles Schraubensystem zum schnellen und einfachen Entfernen der Injektoren
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für Jeep 3,0-Liter-V6-Jeep-Grand-Cherokee-Dieselmotor
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wasserdichtes Kabelsteckersortiment.
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mit 5 Reparaturschnüren.
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mit dem einzigartigen Fünffacheffekt:
Reinigt und schützt. Löst und entfernt hartnäckige Schmutz-, Öl-, Fett- und Kleberückstände
Hinterlässt eine pflegende Schutzschicht.
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