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Gefüllt mit Aluminium-Blindnieten/Popnieten in 4 Größen von 6,4 mm bis 16 mm.
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Mini-Flachstecksicherungen von 5 bis 30 Ampere.
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Alfa Romeo Twin Spark.
MOTOREN-TYP: 322.01, 321.02, 321.03, 321.04, 322.05
335.03, 372.03, 671.06, 676.01,
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160 Stück
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Zur Fixierung des Getrieberads um die Hochdruck-Benzinpumpe bei Hyundai/Kia 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7 (2001-2016) zu demontieren.
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verhindert eine Beschädigung der Riemenscheibe
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Interlock zum Blockieren des Schwungrads bei CRDi-Dieselmotoren. Das Arretieren der Welle ermöglicht die Demontage von Kurbelwellenriemenscheibe, Schwungradschrauben und Kupplungsschrauben ohne Drehen der Kurbelwelle.
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Universaladapter angepasst an die Demontage / Montage von elastischen Keilriemen.
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zum Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerzeiten
geeignet für 5-Zylinder Volvo-Motoren
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Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrades über den Anlasser von Benzinmotoren.
Passend für Hyundai & Kia 1.0 – 1.2 – 1.25 – 1.4 – 1.6 – 2.0 – 2.4 – 2.7L Motoren.
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Citroen C5 III (Bj. 2007 - 2009), C6 (Bj. 2005 - 2009)
Jaguar S-Type (Bj. 2004 - 2008), XF (Bj. 2008 - 2012), XJ (Bj. 2010 - 2012), XJ6 (Bj. 2005 - 2010)
Range Rover Sport (Bj. 2005 - 2009)
Peugeot 407 (Bj. 2004 - 2009), 407 Coupe (Bj. 2006 - 2009), 607 (Bj. 2004 - 2011) 2.7TD V6 / TDVi (276DT) 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) 3.0D HDi (D20CTED4) (X8Z) 3.0D SD V6 / TD V6 (306DT) (AJ-V6D)
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170 x HSS 4241 Din 338
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Dient zur Arretierung der Nockenwelle und Kurbelwelle für den Ausbau und den erneuten Einbau der Steuerkette bei den unten genannten Opel, Suzuki und Fiat 1.3 Dieselmotoren.
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