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Kurbelwellensperre für Benzin- und Dieselmotoren (2014-)
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Zahnriemensperre Ford 2.0 D Eco Blue
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N51-Motoren; N52; N52K mit Valvetronic-System und N55.
Deckt 2006 und neuere Modelle der 1er-, 3er- und 5er-Serie, (N52) 3,0-Liter-Motoren (ohne Turbo) und (N54) 3,0-Liter-Twin-Turbo-Motoren ab.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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N53- und N54-Motoren – mit Direkteinspritzung.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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•WV: Passat TDi 2.5 V6
•Audi: A4, A6, A8, Allroad 2.5 V6 Tdi (97 - 06), A8 2.5 V6 TDi
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Renault Laguna, Kangoo und Clio
1,5 und 1,9 CDi,
können auch für Nissan Almera/Kubistar/Micra 1,5 CDi-Motoren verwendet werden
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Variator-Blockierbalken OEM EN-49977-100
Kettenradsperre OEM EN-49977-200
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Das Werkzeug dient zur Demontage der Kraftstoffpumpe ohne Beschädigung der Kette. Beim Austausch blockiert es die Kette und das Kettenrad der Kraftstoffpumpe.
für den neuesten 2,0-Liter-Dieselmotor von JLR.
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Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
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für 2,2 CR-Dieselmotoren mit Kettenantrieb (2006-2011)
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Satz zum korrekten Blockieren und Einstellen der Steuerzeiten in 4-Zylinder-Benzinmotoren
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Ein Gerät zum Ablassen, Entlüften und Ersetzen von Flüssigkeit in Bremssystemen und hydraulischen Kupplungen. Geeignet für DOT3-, DOT4- und DOT5.1-Bremsflüssigkeiten. Das Set ist mit einem Satz Stecker für die gängigsten Automarken ausgestattet.
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Zum Einstellen und Überprüfen der Steuerzeiten von Ford 1,5L 3-Zylinder-Duratec-Motoren.
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