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geeignet für Motorcodes LFW, RFU, RGX, RFW
1.8, 2.0 8V Benzin
Für die neuesten 2.0D EcoBlue TDCi-Motoren angepasst, bei denen sich der Antriebsriemen in der Motorölzone befindet.
Fiesta / Fusion 1.4 TDCi,
Mondeo 2.0TD / TDCi (00-03),
Transit 2.4D (00-03)
Geeignet für viele verschiedene Ford-Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren.
Benzinmotoren:
Zetec SE (Fiesta ab 1996, Focus ab 1998, Puma ab 1997)
Alle 1,25 / 2,0-Motoren von 1995-1998
Alle 1,6 16V / 1,8 16V / 2,0 16V Motoren von 1991-1998
Dieselmotoren:
Alle 1.6 / 1.8 / 1.9 Motoren von 1997
Alle 1,8 D / TD / TDCi-Motoren
Nicht geeignet für 1.6 Ti-VCT-Motoren
PSA-Motoren können leicht identifiziert werden.
Der Motorcode ist in der Fahrgestellnummer enthalten.
zum Überprüfen und Einstellen der Steuerphasen sowie zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette
Diesel: 1,4 TDCi, 1,8 D / TD, 1,8 Di, 1,8 TDCi, 2,0 TD / TDCi, 2,4 D, 2,5 Di / Turbo / Tci
- Benzin: 1,8 Duratec - SCi
Zeiteinstellsperrsatz für Arbeiten an Benzinmotoren von Ford und Mazda (Ergänzung WT-2007)
Spezielle Zugbrücke, die perfekt auf den PSA-Zylinderkopf passt
Spezielles Schraubensystem zum schnellen und einfachen Entfernen der Injektoren
Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
Timing Kit für PSA
und Fiat mit Dieselmotoren