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3/8”- Antrieb und Außen-Rändelung, 12-kant,
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Ein Satz professioneller Torx-Buchsen.
1/4 "Buchsen: E5; E6; E7; E8
3/8 "Buchsen: E10; E12; E14; E16
Adapter M1 / ??4 "x F3 / 8"
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Der Kopf besteht aus Cr-V-Stahl.
Ratschenmechanismus aus Cr-Mo-Stahl,
Mechanismus mit 60 Zähnen, rutschfester Griff
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PSA-Motoren können leicht identifiziert werden.
Der Motorcode ist in der Fahrgestellnummer enthalten.
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3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 10mm
Länge: 50 mm
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3/8'' Torx
50 mm Länge
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12 tlg
Force Werkstatt Qualität
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Ratschenkopf in 10 Positionen verstellbar
feinzahnig (72 Zähne),
Schnellverschluss.
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Material: Cr-V
TORX 3/8
E-TORX 3/8
E-TORX 1/4
TORX-bits
Bitadapter 3/8 "x 5/16"
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Spezielle Zugbrücke, die perfekt auf den PSA-Zylinderkopf passt
Spezielles Schraubensystem zum schnellen und einfachen Entfernen der Injektoren
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17 x Schlagschrauber Nüsse E-Profil
Antrieb 1/2": E10 - E11 - E12 - E14 - E16 - E18 - E20 - E22 - E24
Antrieb 3/8“: E5 - E6 - E7 - E8- E10 - E12 - E14 - E16
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Länge: 135 mm
Abtriebsprofilgröße 3/8"
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Geeignet für eine breite Palette von kettengetriebenen Benzinmotoren von BMW, Mini, Citroën und Peugeot.
speziell entwickelt, um die Demontage / Montage der Steuerkette zu erleichtern
Dieser Satz ist nicht zum Blockieren der Kurbelwelle oder Nockenwelle vorgesehen
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Timing Kit für PSA
und Fiat mit Dieselmotoren
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E-Profil/ T-Profil (für Torx) / mit Bohrung / TP-Profil (für Torx Plus) | 52-tlg
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