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Speziell zum Ausrichten der Nockenwelle, zum Lösen und Einsetzen des Kettenrads und zum Drehen der Kurbelwelle.
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zum Einstellen der Steuerzeiten
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Zum Halten des Schwungrads beim Entfernen oder Installieren der Kurbelwellendämpfer-Riemenscheibe.
Installieren Sie das Arretierwerkzeug, um das Schwungrad nach dem Entfernen des Anlassers zu halten.
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Alfa Romeo: 159, Brera (09-12), Giuletta (10-15), Spider (09-11), Lancia Delta (09-15)
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Chrysler Grand Voyager
Jeep Wrangler, Jepp Cherokee
Dodge Nitro
2.8L CRD
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OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
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Fiat : 500 (07-12), Doblo/Cargo (05-10)/Grande Punto (07-12)/Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2 (05-11), Punto EVO (09-12)
Ford : Ka (09-12)
Lancia : Ypsilon (06-11), Musa (05-12)
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Motoren: 1.7D, 2.5D, TD/TDS M41/M51
Modelle: 318TDS, 325TDS, 525TDS, 725TDS (94–03)
OEM-Codes: 174T1, 256T1
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Speziell entwickelt, um die Position der Nockenwellenscheibe zu korrigieren
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BMW: N12 (1,4 VTI/1,5 VTI); N14 (1,6THP)
PSA: EP3 – EP6 – EWP6DT – EWP6DTS
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zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
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OEM 116310
11 6 310
06.11.310
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Das Set enthält :
•2 Spitzen ø 2,5 - ø 4 (mm)
•2 Spitzen ø 3 - ø 5 (mm)
•2 Spitzen ø 6 - ø 8 (mm)
•2 Spitzen ø 7 - ø 9 (mm)
•Schlüssel für Rollen 245 mm lang, Abstand: 20 – 100 (mm)
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Da dieser Abzieher je nach Wunsch an unterschiedliche Bohrungen und Abstände angepasst werden kann, ist er für fast alle Nockenwellenräder geeignet
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Steuersperre zum Einstellen der Position der Nockenwelle und Kurbelwelle in 4-Zylinder-1,8/2,0-TSI/TFSI-Benzinmotoren mit der Kennzeichnung EA888 (2006–2013).
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Entwickelt, um die Lüfterkupplung zu entfernen und zu installieren und die Nockenwellenscheibe zu drehen oder zu blockieren
. Vier unterschiedlich große Stufenstifte sind austauschbar.
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