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Steuersatz für die kettengetriebenen 1.8 & 2.0 TFSI VAG Motoren in Audi, Seat, Skoda und VW ab Baujahr 2008
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Das spezielle Design ermöglicht einen einfachen und problemlosen Aus-/Einbau von Einspritzventilen in BMW-Fahrzeugen.
Anwendung: N55-Motor
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Entwickelt für die Kolbenpositionierung am OT, die Verriegelung und den Ausbau / Einbau der Nockenwelle bei 1,6-Liter-Turbo-4-Zylinder-Motoren.
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zum Halten der Kurbelwellenriemenscheibe beim Lösen oder Anziehen der zentralen Riemenscheibenschraube, was eine sichere Demontage / Montage ermöglicht.
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Für BMW mit N43-Motor, wie in den Baureihen 1, 3 und 5 ab 2006 mit Steuerkette verbaut.
Dieses Kit dient zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung oder zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette. Das Kit enthält auch eine VANOS-Platte, die zum Positionieren des VANOS-Sensors und ein Ausrichtungswerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle benötigt wird.
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Passend für kettengetriebene 1,8 & 2,0 Liter BMW Benzinmotoren mit Vanos Technologie.
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Motortypen: CBZA, CBZB, CBZC
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Es ist auch möglich, die Welle in den oberen Totpunkt zu stellen und das VANOS-System zu justieren. OEM: Kurbelwellensperre: OEM 118570/119190. Werkzeug zum Einstellen der Kolbenposition: OEM 118090. Nockenwellensperre: OEM 119890. Rändelschraube: OEM 119891. Schlüssel: OEM 119892. Werkzeug zum Einstellen der Einlass- und Auslassventile: OEM 119893. Distanzstück: OEM 119894
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Entwickelt für die Kolbenpositionierung am OT, die Verriegelung und den Ausbau / Einbau der Nockenwelle bei
1,6-Liter-Turbo- 4- Zylinder- Motoren
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Audi A1 2011, Caddy 2016
3-Zylinder Direkteinspritzung (1,0L, 4V, EA211, Turbolader)
4-Zylinder Direkteinspritzung (1.2L, 4V, EA 211, Turbolader)
4-Zylinder Einspritzmotor (1.4L Motor, Direkteinspritzung, Turbolader)
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zum Arretieren des Schwungrades an BMW Motoren N55, N20, N26 mit Automatikgetriebe
beim Lösen und Anziehen der Riemenscheiben-Zentralschraube
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passend für VW T5, Touareg 2.5D
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Timing bei EA888 4-Zylinder-Benzinmotoren 1,8 R4 16 V TSI / TFSI, 2,0 R4 16 V TSI / TFSI 2006-2013 VAG in TSI-Serie, TFSI EA888-Motor (1,8 / 2,0).
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für kettengetriebenen 5-Zylinder-2,5-TFSI-Benzinmotoren in AUDI-Fahrzeugen
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Steuerschloss mit Doppelwelle bei Benzinmotoren.
Das Set enthält unter anderem Kettenspanner, Schwungrad und Nockenwellensperre.
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Geeignet für die neuen riemengetriebenen TSi-Motoren VAG 1.2, 1.4 sowie den 1.4 TSi ACT.
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