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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW N47, N47S, N57 und N57S
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zum Wechsel der Steuerketten, Arbeiten am Zylinderkopf, Einstellen der Steuerzeiten und der Vanos-Verstelleinheit
geeignet für 1.6 Liter 16V Motoren
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für Arbeiten an den Motorsteuerzeiten, Motorinstandsetzung
für 1.2, 1.5, 2.0 und 3.0 Liter Motoren, Benzin und Diesel
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bei Steuerkettenwechsel, Erneuern des Kurbelwellendichtrings, Austausch der Zylinderkopfdichtung, etc.
ebenfalls für baugleiche Motoren von Peugeot und Citroen
1.4 und 1.6 16V EP3, EP6, EP6DT und EP6DTS
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Geeignet für kettengetriebene BMW 1.6l, 1.8l, 2.0l, 2.3l, 2.5l Dieselmotoren
Motorcodes N47, N47S, N57 und N57S.
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zum Feststellen von Verschleiß und Undichtigkeiten an Kolbenringen und Ventilen
geeignet für Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung
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Universell einsetzbares Kompressionsmessgerät für Benzinmotoren.
Mit Adaptern für viele Zündkerzengewinde.
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Injektor Rücklauf Mengenmeßgerät für bis zu 6 Einspritzdüsen.
Die Bestimmung des Rücklaufvolumens erfolgt entweder über Kolben oder die Meßbecher.
Das Set enthält 6 Kunststoffkolben und 6 Meßbecher jeweils mit 70cm Anschlußschlauch,
montiert auf Aluleiste mit Haken.
Darf in keiner Werkstatt fehlen.
Auch zu unseren Werkzeugwagen erhältlich.
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Lieferumfang Das Set beinhaltet: 1x Manometer 2x Entlüftungs-Behälter (jeweils 120 ml) 5 Schläuche Längen: 1x 60 mm 1x 75 mm 1x 90 mm 2x 550 mm 3x 90° Entlüftungsnippel Adapter: 2x 7,5 mm Innendurchmesser 1x 6 mm Innendurchmesser 8x Adapterkegel (versch. Durchmesser und Längen) 1x Adapter von 7 auf 5 mm Durchmesser 1x Adapter 35 mm Durchmesser KW0006
Technische Informationen Druck-Anzeigebereich: +0 bis +3 Bar Unterdruck-Anzeigenbereich: -0 bis -1 Bar Max. Unterdruck: -0,7 Bar Max. Druck: 3 Bar
Darf in keiner Werkstatt fehlen.
Auch zu unseren Werkzeugwagen erhältlich.
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