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Geeignet für viele verschiedene Ford-Motoren, sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren.
Benzinmotoren:
Zetec SE (Fiesta ab 1996, Focus ab 1998, Puma ab 1997)
Alle 1,25 / 2,0-Motoren von 1995-1998
Alle 1,6 16V / 1,8 16V / 2,0 16V Motoren von 1991-1998
Dieselmotoren:
Alle 1.6 / 1.8 / 1.9 Motoren von 1997
Alle 1,8 D / TD / TDCi-Motoren
Nicht geeignet für 1.6 Ti-VCT-Motoren
Chrom-Vanadium-Stahl
Mit ergonomischem Softgriff
Durchgehende Klinge mit Außensechskant
Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol.
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
Diese Schraubendreher haben einen Metallhammerkopf, so dass er mit einem Hammer geschlagen werden kann.
Die durchgehende, verstärkte Klinge mit Metallkappe ermöglicht gezielte Hammerschläge, z. B. zum Lösen festsitzender Schrauben.
zum Überprüfen und Einstellen der Steuerphasen sowie zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette
Diesel: 1,4 TDCi, 1,8 D / TD, 1,8 Di, 1,8 TDCi, 2,0 TD / TDCi, 2,4 D, 2,5 Di / Turbo / Tci
- Benzin: 1,8 Duratec - SCi
Philips: 1 × 75, 2 × 100, 3 × 150
Flach: 5,5 × 75, 6,5 × 100, 6,5 × 150, 8 × 150
Ermöglicht eine Demontage von Schrauben mit defekten T-Profil (für Torx)-Schraubenköpfen
Die einzelnen Schraubendreher sind mit durchgehender Klinge ausgestattet an deren einem Ende sich ein Aussen-6-kant befindet, der mittels Schlüssel oder Steckschlüsseleinsatz zur Kraftübertragung genutzt werden kann.
Alle Klingen aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und magnetisch, Spitzen brüniert.
Mit ergonomischem 2-Komponenten Softgriff, für hohe Kraftübertragung.
10 teilig