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Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.
Motor EINSTELL- UND VERRIEGELUNGSSATZ VAG 1,2 FSI 1,4 TSI / 1,4 / 1,6 FSI
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Vorrichtung zum Prüfen und Einstellen der Kurbelwelle.
Wird beim Austausch des Riemens oder der Steuerkette in Benzinmotoren der VAG-Gruppe verwendet.
Sperren und Einstellen des Timings in der OT-Position
zum Ersetzen und Einstellen der Steuerkette bei 1,8- und 2,0-l-TFSI / TSI-4-V-Turbomotoren
für VW T5 ab 2004
Touareg und Phaeton ab 2003
5-Zylinder und 10-Zylinder Motoren
Nockenwellenverriegelungswerkzeug
ist für folgende Motoren geeignet: 1,9/2,0 ltr. TDI Pumpe/Düse 1,9 ltr. TDI (konventionelle Diesel) 2,5 ltr. V6-TDI (nicht Benziner) 3,3 ltr. V8-TDI (nicht Benziner) 1,2 ltr. 3-Zylinder und 1,4/1,6 ltr. Benziner
Motortypen :
- AWY, AZQ
Satz Werkzeug A-12TFSI zum Blockieren der Nockenwelle und Abstecken der Kurbelwelle zum Wechsel der Steuerkette
für VAG VW Audi Skoda Seat 1,2 TFSI TSI 4 Zylinder Benzin mit Motorcodes CBZA - CBZB - CBZC
1xFixierschraube zu verwenden wie OEM T10340 - 1xNockenwellenfixierung zu verwenden wie OEM T10414
2xFührungsbolzen zu verwenden wie OEM T10341 - für Audi A1 und A3 VW New Beetle Caddy Golf Plus
Jetta Polo Touran Skoda Fabia Fabia Combi Wildwasser Oktavia Roomster Yeti Seat Altea Ibiza Leon
zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
bei Zahriemenwechsel oder Motorreparatur
robuste und bruchfeste Kunststoffausführung
Messbereich 0 bis -40°C
Demontage und Montage des 4- / 3-Wege Zentralventiles der Nockenwellenverstellung
1,8 und 2,0 TFSI TSI GLI
zum Zurückdrücken des Steuerkettenspanners ohne Demontage der vorderen Motorabdeckung
für alle TFSi Motoren ab Baujahr 2007