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1,2, 1,4, 1,9 TDI
Baujahr 1998 - 2005
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Zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
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Verriegelungswerkzeug zum Verriegeln der Nockenwelle beim Auswechseln des Zahnriemens.
Anwendbar mit 4-Zylinder-16-V-Einspritzmotoren von Audi, Seat, Skoda und VW:
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Auch geeignet für die VAG ASZ und ASZ1 Motoren in der Ford Galaxy.
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Motorcodes:
CBZA
CBZB
CBZC
CPGB
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Spezialwerkzeuge zum Austausch der Steuerkette für VAG 1.4 & 1.6 TFSI / FSI
Dieses Set enthält keine Messuhr. Die Messuhr ist unter der Artikelnummer WT-2551 erhältlich
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T15, T20, T25, T30
Länge 450 mm
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für 1.6 und 2.0 TDI Motoren
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zum Beispiel Audi A3 , A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5 Sportback, A6, Q5 und TT
Skoda Octavia III
Seat Leon und Leon ST
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Kleinbenzinmotoren von VW bis Skoda Citigo, Seat Mii mit 1,0 l 3-Zylinder-Motor vorgesehen
auch zum Sperren und Einstellen des Zahnriemenwechsels bei 4-Zylinder-Motoren mit 1,2 / 1,4 TSI / TFSI / TGI verwendet
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extra schwere Ausführung, Gewicht ca. 633 Gramm
komplett sortiert in Metallkassette
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für 2.4 D Reihenfünfzylinder in VW Transporter T4 von 1995-2003
für 2.5 TDI Reihenfünfzylinder VW Crafter von 2006 bis 2009 und LT
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für Audi A3, A4, A6, VW Golf, Touran, Passat mit 2,0 Liter FSI /TFSI Benzin Motoren
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- T10
- T15
- T20
- T25
- T27
- T30
- T40
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Ein umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR
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Zum Entfernen von Schrauben, Muttern und Bolzen, wenn das Einsatzgewinde oder das Sechskant beschädigt ist.
Durch die spezielle Konstruktion der Kappen (konisches und spezielles linkes Profil) können Schrauben, Muttern und Bolzen leicht gelöst und entfernt werden.
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