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extra lange Riemen von 420 mm können alle Arten von Ölfiltern abgenommen werden
Max. Kapazität: ca. Ø 110 mm
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Hat einen Adapter, mit dem er nach dem Einschrauben in den Ölfilter das Ventil öffnet und das Öl durch einen transparenten Schlauch fließt.
Dank dieser Lösung ist es möglich, das abgelassene Öl zu kontrollieren
und die Sauberkeit der durchgeführten Arbeiten sicherzustellen.
Zusätzlich enthält das Set eine 3/8 "36 mm Ölfilterbuchse
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alle Steckschlüssel mit 3/8" Antrieb, jeweils 36 mm Gesamtlänge
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- aus Aluminium gefertigt
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Ölfilterkappe
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kompakte Bauweise mit einer Gerätelänge von nur 69 mm
Länge (inkl. Vierkant): 88 mm
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kurze Bauform, besonders geeignet bei geringen Platzverhältnissen
Verbundgehäuse
Hammertyp: Doppelhammer
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Arbeitsdrehmoment max. 786 Nm
Arbeitsdrehmoment min. 68 Nm
Doppelhammer Mechanik
Drucklufteingang 6,3 mm (1/4")
empfohlener Schlauch-Ø 10 mm
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Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2")
für VW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Opel
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Arbeitsdrehmoment max. 786 Nm
Arbeitsdrehmoment min. 68 Nm
Betriebsdruck 6,3 bar
Bruttogewicht 2240 g
Drehzahl max. 8000 U/min
Drehmoment-Einstellung möglich (Rechts- u. Linkslauf)
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Öldruckprüfer mit extra langem Schlauch.
0-35 bar (0 - 500 PSi)
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Präziser Abzug - sanfte Geschwindigkeitsregelung
Verbund - Aluminiumgehäuse
Luftauslass mit Schalldämpfer
Hammermechanismus "JUMBO HAMMER"
Drehung: Rechts - Links
3-stufige Geschwindigkeitsregelung
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einschließlich Corolla und Prius
Aluminiumölfilterdeckel 64,5 mm 14-Punkt mit 6 Ösen
Anschluss 3/8 "quadratische oder 24 mm Kappe.
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Mit dieser Ölfilterspinne lassen sich festsitzende Filter mühelos lösen.
Rechts- und linksschließend, also zum Lösen und Anziehen geeignet.
Durch die geriffelten Arme ist ein besserer Grip vorhanden.
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"Pinless Hammer" -System
- hohe Leistung
- Mechanismus langlebig und wartungsfreundlich
Metallgehäuse,
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13-teiliges Set zur einfachen, schnellen und kostengünstigen Instandsetzung vom Ölablassgewinde
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