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„Demontage-/Montage-Steckschlüsselsatz für Stoßdämpfermuttern“ wurde deinem Warenkorb hinzugefügt. Warenkorb anzeigen
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konzipiert für den schnellen Einbau oder Ausbau von Bremskolben aus der Bremssattelvorrichtung, ohne den selbstdichtenden Ring oder den Kolben zu beschädigen.
Konzipiert zum Einstellen des Kolbens auf den oberen Totpunkt (OT), zum Arretieren und zum Aus-/Einbau der Nockenwelle bei 1,6-l-Turbo-4-Zylinder-Motoren.
BMW: F20: 114i, 116i, 118i (ab 2011), F30: 316i, 320i (ab 2012)
MINI: R55 Cooper S, R56 Cooper S Clubman, R57 Cooper S Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster und R60 Countryman
N13 B16 (BMW) und N18 B16 (MINI)
zum Überprüfen und Einstellen der Kurbelwelle. Set zum Austausch des Zahnriemens oder der Kette bei Benzinmotoren der Volkswagen Audi Group.
Stecknüsse aus Cr-Mo-Chrom-Molybdän-Stahl mit hoher Haltbarkeit.
Verhindert Schäden an der Schwinge
Tragfähigkeit: 22 ton
Mindesthöhe: 225 + 20 [mm]
max. Höhe: 435 + 100 [mm]
geeignet für Ford 2.0, 2.4 TDDI 16V, für TDCI-Motoren eingebaut in Mondeo, Transit usw.
komplettes 33-teiliges Set zur Reparatur Ihrer Reifen
Ein Stativ mit Magnetfuß ermöglicht eine bessere Passform und Genauigkeit. Der Kontaktpunkt erfasst kleinste Abweichungen, die auf der Messuhr aufgezeichnet werden.
Motortypen: M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2 bei E38, E39, E46, E53, E60, E61
10,5 mm VW Golf (hinten)
- 12,5 mm VW Golf (vorne)
- 14 mm Mercedes Benz - W209C (C-Klasse), W209(CLK)
- 14,5 mm Audi 80, VW Golf, Polo , Passat
– 14,5 mm Austin Maestro.
Der Keilriemen-Montage- und Demontagesatz ist sehr hilfreich beim Aus- und Einbau der Riemen auf den Riemenscheiben.