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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Ford Transit, Transit Custom und Tourneo Custom mit 2.0L Ecoblue TDCi-
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Zum Lösen und Festziehen des Schwungrads und der Kurbelwellenriemenscheibe.
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Citroën: Fiat: Ford:
2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
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Motoren : 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 16V Zetec-
Modelle : Fiesta, Puma, Escort, Focus, Courier, Mondeo, Tourneo, Transit, Transit Connect
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Wird zum Sperren und Einstellen der Kurbelwelle und des Schwungrads verwendet, damit die Position des OT-Sensors nach dem Ausbau eingestellt werden kann, wenn das Nockenkettenantriebssystem gewartet wird.
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Durchmesser ca. 570 mm.
Höhe ca. 120 m.
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Der Druckbehälter dient zum Ablassen und Befüllen von Automatikgetrieben und Differenzialen mit Öl.
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