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Max. Leistung: 35 W
Betriebsdruck: 0,6-3,0 Bar
Max. Durchflussrate: 1,2 l/min
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Ermöglicht zentriertes, verkantungsfreies Zurücksetzen
• Keine Beschädigung von Dichtungen, Kolben und Zylindern
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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Ford Transit, Transit Custom und Tourneo Custom mit 2.0L Ecoblue TDCi-
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Zum Lösen und Festziehen des Schwungrads und der Kurbelwellenriemenscheibe.
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Es ermöglicht das Biegen von Bremsleitungen in einem Winkel von 45° oder 90°
. • Geeignet für den Einsatz auf Aluminium-, Stahl- oder Kupferrohren
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Der Druckbereich macht das Gerät für den Einsatz mit ABS-Systemen geeignet.
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Citroën: Fiat: Ford:
2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
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Geeignet für alle Motoröle, Getriebeöle, Bremsflüssigkeiten und Allzweckreiniger
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Motoren : 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 16V Zetec-
Modelle : Fiesta, Puma, Escort, Focus, Courier, Mondeo, Tourneo, Transit, Transit Connect
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Wird zum Sperren und Einstellen der Kurbelwelle und des Schwungrads verwendet, damit die Position des OT-Sensors nach dem Ausbau eingestellt werden kann, wenn das Nockenkettenantriebssystem gewartet wird.
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1/2 ” Schlagschrauber-Satz,
Sondermaße
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für weiche Kupfer-, Aluminium-, Messing- und andere Rohre
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Entfernen und ersetzen Sie Flüssigkeit aus den meisten Typen und Modellen von Fahrzeugbremssystemen,
entfernen Sie auch eingeschlossene Luft
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