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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Motoren : 1,6 dCi/CDTi
Motorcodes: M9R/M9T
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Renault Laguna, Kangoo und Clio
1,5 und 1,9 CDi,
können auch für Nissan Almera/Kubistar/Micra 1,5 CDi-Motoren verwendet werden
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Ford Transit, Transit Custom und Tourneo Custom mit 2.0L Ecoblue TDCi-
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Zum Lösen und Festziehen des Schwungrads und der Kurbelwellenriemenscheibe.
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15 LADEN
Höhe : 950 mm,
Breite : 457 mm,
Länge : 1828 mm
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Höhe: 820 mm
Breite: 470 mm
Länge: 680 mm
Höhe (mit Rädern): 980 mm
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Ein Motorsteuersatz, der den Austausch der Steuerkette bei den neuesten 1,3-Liter-Benzinmotoren mit 4 Zylindern und kettengetriebenen Doppelnockenwellen von Mercedes und Renault ermöglicht. • Speziell
für Mercedes 1.3 M 242.914-Benzinmotoren und Renault 1.3LH5H-Motoren entwickelt.
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Citroën: Fiat: Ford:
2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
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Motoren : 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 16V Zetec-
Modelle : Fiesta, Puma, Escort, Focus, Courier, Mondeo, Tourneo, Transit, Transit Connect
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Wird zum Sperren und Einstellen der Kurbelwelle und des Schwungrads verwendet, damit die Position des OT-Sensors nach dem Ausbau eingestellt werden kann, wenn das Nockenkettenantriebssystem gewartet wird.
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Überprüfen Sie das Messschema auf den Fotos
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oem EN-48334 EN-48330 KM-6130
EN-48332 EN-17697EN-48331
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