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Motortyp 4-Takt, Zwangsluftkühlung, Einzylinder, Direkteinspritzung Hubraum (ccm) 458
Kraftstoffart / LPG Bleifreies Benzin / GAS
Kraftstofftankinhalt (L) 25
Kraftstoffverbrauch (g/kW) 270
Verfügbarkeit TELEFONISCH ANFRAGEN
Langsam laufender Doppelkolben-Ölkompressor mit Riemenantrieb und 300-Liter-Tank.
Aluminiumkolben und Gusseisenzylinder sorgen für eine bessere Wärmeableitung und eine lange Lebensdauer.
· 300-Liter-Tank aus dickem Stahlblech mit Korrosionsschutz-Pulverbeschichtung.
· Die Konstruktion mit Nachkühlern und großen Lamellenoberflächen sorgt für eine schnelle Wärmeableitung.
· Solide Konstruktion und thermischer Motorschutz garantieren einen langen, störungsfreien Betrieb.
· Die Sicherheit bei der Verwendung wird durch Stahlabdeckungen gewährleistet, die alle beweglichen Teile schützen.
· Große Riemenscheibe, die als Lüfter zur Kühlung der Pumpe dient.
· Der Kompressor ist mit einem Ölstandsschauglas ausgestattet.
· Druckminderer mit Manometer und universellem Schnellanschluss.
· Präzises Manometer zur Anzeige des Eingangsdrucks.
· Der Kompressor verfügt über 2 große Gummiräder und 2 zusätzliche Schwenkräder.
Einstellen des Einspritzwinkels von Einspritzpumpen der Marken Bosh, Lukas, Nippon und Denso in PKW-Dieselmotoren:
Aufnahmeplatte ist 360º drehbar und in 8-Positionen verstellbar, zerlegbar
Der Tester spritzt Druckluft in den Zylinder und misst die austretende Luftmenge. Dies hilft bei der Identifizierung von Problemen wie verschlissenen Kolbenringen, undichten Ventilen oder einer beschädigten Kopfdichtung.
zur Untersuchung und Überprüfung des Zylinderverschleißes in einem Automotor.
Damit können Sie Undichtigkeiten, Fehleinstellungen oder Verstopfungen im Kraftstoffsystem erkennen.
Langsam laufender Zweikolben-Ölkompressor mit Riemenantrieb und einem 100-Liter-Tank.
Benzindruck-Tester mit 0-10 bar (140PSI) Manometer. Dichtigkeit und Steuerdruck Prüfung von fast alle Einspritzsystemen von Bosch C.I.S Jetronic.
Sie sind für enge und enge Räume konzipiert, in denen eine Bewegung mit einem normalen Schlüssel nicht möglich ist, z. B. an Getrieben, Kraftstofftanks usw.
Durch das spezielle Design der Schlüsselarme mit Ratschenfunktion können Sie die Position schnell ändern, ohne den Schlüssel vollständig von der Mutter oder Schraube entfernen zu müssen.
Nach dem Befüllen der Faltenbälge und dem Trennen der Druckluftversorgung besteht keine Gefahr, dass das angehobene Fahrzeug selbstständig herunterfällt.
zum Heben von Fahrzeugen bis zu 5.000 kg
zeichnet sich durch einen zuverlässigen Benzinmotor mit Euro 5-Verbrennungsnorm und niedrigem Geräuschpegel aus und ist jeweils mit Überlastschutz, Ölsensoren, Choke und Multifunktionsfunktion ausgestattet Steckdose, Kabel für Handstart.