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Spezialwerkzeug zum Austausch der Streben. Hat eine 10-mm-Schraube.
Bereich: 5–15 mm
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Schlagabziehersatz für Diesel-Einspritzdüsen zum Entfernen festsitzender Einspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes.
Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Diesel-Einspritzdüsen.
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Zum Fixieren der Kolbenstange bei der Demontage und Montage von Federbeinen.
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Spezialwerkzeug zum Blockieren der Kurbelwelle bei 1,6 und 2,0 CR TDI-Motoren von VAG.
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Pneumatischer Diesel-Einspritzdüsen-Ausziehersatz zum Entfernen festsitzender Einspritzdüsen ohne Demontage des Zylinderkopfes.
Die Lösung für festsitzende oder schwer zu entfernende Diesel-Einspritzdüsen
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Speziell für die Montage und Demontage von HBU 2.1 Radnabenlagereinheiten (Radlagern) mit einem Durchmesser von 72 mm. Die Demontage und Montage kann ohne die sonst notwendige Demontage der Radaufhängung direkt am Fahrzeug durchgeführt werden.
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Enthält die am häufigsten verwendeten Werkzeuge zur Zeiteinstellung bei Volkswagen Audi Seat- und Skoda-Motoren ab 1976.
Auch für eine Reihe von Volvo- und Ford-Modellen mit VAG-Motor geeignet.
nkl. Arretierwerkzeug für 4-Zylinder-Dieselmotoren wie z. B. im VW Golf, Caddy, Touran und Sharan ab 2004.
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Geeignet für die 1,0-Liter-3-Zylinder-Benzinmotoren von Volkswagen
sowie für die neuen VAG 1.2, 1.4 TSi-Motoren mit Riemenantrieb und auch den 1.4 TSi ACT.
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Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle.
Geeignet für 2,0-Liter-FSI-Motoren.
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Belastbar bis 45Nm, der Druck auf die Kugel beträgt dann 3 Tonnen, ideal für stark verrostete Kugeln.
Öffnungsweite: 20 mm
Mit 2 Arbeitspositionen durch verstellbares Gelenk, mit einem max. Spannbereich von 30 mm und 56 mm
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Universeller Kugelgelenk- bzw. Kugelgelenk-Abzieher geeignet zur einfachen Demontage von Kugelgelenken, passend für fast alle PKW.
Öffnungsweite: 20 mm
Maximale spanbreite: 50mm
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passend für Artikel code WT-3034
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passend für 2.7 und 3.0 V6 Modelle von Audi (A4, A5, A6, AB, Q5, Q7) und VW (Touareg, Phaeton.)
Enthält spezielle Adapter zum Drehen und Positionieren der Kurbelwelle relativ zum Zylinderkopf.
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Unverzichtbar für die schnelle und schonende Demontage aller gängigen Wischerarme.
Ideal für korrodierte und festsitzende Wischerarme.
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Dieses Werkzeug gestattet die Nutzung der von einem Drucklufthammer erzeugten Vibrationen und Schläge zum Ausziehen.
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